Les voitures indépendantes très demandées

Les voitures indépendantes très demandées

Presque aucun autre secteur n'est aussi occupé que l'industrie automobile", déclare Antonella Mei-Pochtler. "En plus de l'écologisation et de l'électrification, l'autonomisation et l'asianisation sont à l'ordre du jour", explique l'associée principale du cabinet de conseil Boston Consulting Group, ou BCG en abrégé. À Vienne, elle a présenté les résultats d'une nouvelle étude du BCG intitulée "Retour vers le futur : la route vers la conduite autonome". Aux États-Unis, 1 500 consommateurs ont été interrogés sur leur comportement au volant et leurs souhaits en matière de voitures autonomes. De plus, plus de 100 experts de l’industrie ont participé à l’étude.

Vision de la conduite autonome 
Le fait est que les premiers constructeurs automobiles commercialiseront dès 2017 des véhicules partiellement autonomes équipés de pilotes automatiques pour autoroutes et embouteillages. Les pilotes automatiques urbains seront disponibles à partir de 2022 et la technologie de conduite entièrement autonome devrait être disponible à partir de 2025. « D’ici 2035, nous prévoyons qu’environ 25 % des véhicules seront autonomes, ce qui aura des implications énormes pour les voitures, la circulation et les infrastructures », déclare Nikolaus Lang, associé principal et expert en technologie automobile chez BCG en Allemagne et Autriche. Un participant sur deux à l’étude BCG s’est déclaré très intéressé par les fonctionnalités du pilote automatique et souhaiterait probablement acheter une voiture capable de conduire de manière partiellement ou totalement autonome dans les cinq à dix prochaines années. Un cinquième des consommateurs seraient également prêts à payer un supplément pouvant atteindre 5 000 dollars pour les fonctionnalités du pilote automatique.

Coup de pouce à l’innovation pour l’industrie
L'introduction généralisée de la technologie du pilote automatique promet d'importants avantages économiques et, comme le montrent les analyses du BCG, entraînera une stimulation de l'innovation dans l'ensemble de l'industrie automobile et des sous-traitants. Le coût initial des fonctionnalités de conduite autonome basées sur des capteurs coûtera aux constructeurs automobiles entre 1 500 et 7 000 dollars par véhicule. Toutefois, au cours des dix premières années suivant le lancement sur le marché, ces coûts diminueront considérablement, de quatre à dix pour cent par an. Les auteurs de l'étude s'attendent à un volume de marché d'environ 42 milliards de dollars pour les fonctions de pilote automatique d'ici 2025, et d'ici 2035, il atteindra 77 milliards de dollars. « Demain, les véhicules seront très différents grâce à des logiciels intelligents et pourront être adaptés individuellement au consommateur », explique Nikolaus Lang.  En outre, la conduite autonome accélérera la tendance croissante vers ce que l’on appelle le covoiturage et réduira ainsi considérablement le nombre de véhicules à moteur dans le monde, en particulier dans les villes. Des simulations réalisées à New York et à Shanghai montrent que les transports publics tels que les bus, les métros et les taxis seront confrontés à la concurrence des « robots-taxis » autonomes qui transportent les gens jusqu'à