Ανεξάρτητα αυτοκίνητα σε ζήτηση

Ανεξάρτητα αυτοκίνητα σε ζήτηση

Σχεδόν κανένας άλλος κλάδος είναι τόσο απασχολημένος όσο η αυτοκινητοβιομηχανία", λέει η Antonella Mei-Pochtler. "Εκτός από τον οικολογισμό και την ηλεκτροκίνηση, η αυτονομία και η ασιατική εξυγίανση είναι στην ημερήσια διάταξη", εξηγεί ο ανώτερος συνεργάτης στην εταιρεία συμβούλων Boston Consulting Group, ή εν συντομία BCG. Οδήγηση» 1.500 καταναλωτές στις ΗΠΑ ερωτήθηκαν σχετικά με την οδηγική τους συμπεριφορά και τις επιθυμίες τους σχετικά με τα αυτόνομα αυτοκίνητα.Επιπλέον, περισσότεροι από 100 ειδικοί του κλάδου συμμετείχαν στη μελέτη.

Όραμα αυτόνομης οδήγησης 
Το γεγονός είναι: οι πρώτοι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα φέρουν μερικώς αυτόνομα οχήματα με αυτόματους πιλότους αυτοκινητόδρομων και κυκλοφοριακής συμφόρησης στην αγορά ήδη από το 2017. Οι αυτόματοι πιλότοι πόλης θα είναι διαθέσιμοι από το 2022 και η τεχνολογία πλήρως αυτόνομης οδήγησης αναμένεται να είναι διαθέσιμη από το 2025. υποδομής», λέει ο Nikolaus Lang, ανώτερος συνεργάτης και ειδικός στην τεχνολογία αυτοκινήτων στην BCG στη Γερμανία και την Αυστρία. Ένας στους δύο συμμετέχοντες στη μελέτη BCG είπε ότι ενδιαφέρεται πολύ για τα χαρακτηριστικά του Autopilot και πιθανότατα θα ήθελε να αγοράσει ένα αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγεί μερικώς ή πλήρως αυτόνομα τα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια. Το ένα πέμπτο των καταναλωτών θα ήταν επίσης πρόθυμοι να πληρώσουν ένα ασφάλιστρο έως και 5.000 $ για λειτουργίες αυτόματου πιλότου.

Ενίσχυση της καινοτομίας για τη βιομηχανία
Η ευρεία εισαγωγή της τεχνολογίας αυτόματου πιλότου υπόσχεται μεγάλα οικονομικά οφέλη και - όπως δείχνουν οι αναλύσεις της BCG - θα οδηγήσει σε ώθηση στην καινοτομία σε ολόκληρη τη βιομηχανία αυτοκινήτων και προμηθευτών. Το αρχικό κόστος των λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης που βασίζονται σε αισθητήρες θα κοστίσει στις αυτοκινητοβιομηχανίες περίπου 1.500 έως 7.000 δολάρια ανά όχημα. Ωστόσο, τα πρώτα δέκα χρόνια μετά την κυκλοφορία στην αγορά, το κόστος αυτό θα μειωθεί σημαντικά κατά τέσσερα έως δέκα τοις εκατό ετησίως. Οι συντάκτες της μελέτης αναμένουν όγκο αγοράς περίπου 42 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για λειτουργίες αυτόματου πιλότου έως το 2025 και έως το 2035 θα είναι 77 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. «Στο μέλλον, τα οχήματα θα διαφέρουν πολύ χάρη στο έξυπνο λογισμικό και θα μπορούν να προσαρμοστούν στον καταναλωτή ξεχωριστά», εξηγεί ο Nikolaus Lang.  Επιπλέον, η αυτόνομη οδήγηση θα επιταχύνει την αυξανόμενη τάση προς το λεγόμενο car and ride sharing και έτσι θα μειώσει σημαντικά τον αριθμό των μηχανοκίνητων οχημάτων παγκοσμίως, ειδικά στις πόλεις. Οι προσομοιώσεις στη Νέα Υόρκη και τη Σαγκάη δείχνουν ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς όπως λεωφορεία, μετρό και ταξί θα αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό από τα αυτοοδηγούμενα «ρομπο-ταξί» που μεταφέρουν ανθρώπους μέχρι