Kära herr president...

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Förbundsgillemästaren Josef Harb har skickat ett öppet brev till toppen av ARBÖ angående §57a granskningen.

Bundesinnungsmeister Josef Harb hat in Sachen §57a-Überprüfung einen offenen Brief an die Spitze des ARBÖ gerichtet.
Förbundsgillemästaren Josef Harb har skickat ett öppet brev till toppen av ARBÖ angående §57a granskningen.

Kära herr president...

"Extraordinära tider kräver extraordinära åtgärder." Under denna titel skrev Federal Guild Master Josef Harb ett öppet brev till ARBÖ, särskilt dess president Peter Rezar och generalsekreterare Gerald Kumnig.

Stötestenen var en aktuell reklamkampanj av mobilitetsklubben, som erbjöd nya kunder följande godis bland annat under mottot ”Bli medlem nu och trygg dina förmåner”: ”Gratis §57a ”Pickelrl” bedömning eller hjulbyte”.

När det gäller byte av hjul, som erbjuds kostnadsfritt med nyligen avslutat medlemskap, konstaterar Harb i brevet till ARBÖ:s ledning: "Det är inte vår plats som Federal Vehicle Technology Guild att bedöma och utvärdera detta beslut under en 15-minuters aktivitet." Men om den periodiska fordonsbesiktningen erbjuds kostnadsfritt i enlighet med § 57a KFG 1967, så slutar det roliga: Som Harb betonar är detta "en lagstadgad verksamhet som vi har försökt förbättra bilden av i flera år."

Expertkonferensen 57a ​​grundades 2007 för att professionalisera periodiska fordonsbesiktningar, standardisera processerna och eliminera meningsskiljaktigheter med statliga myndigheter. Denna gemensamma väg har hittills fungerat ganska bra, vilket innebär att de EU-omfattande "attackerna" på det "österrikiska privata systemet" till stor del har undvikits. Certifieringen av ISO-testcenter ingick inte i direktiv 2014/45/EU, grunden för §57a KFG i samband med PBStV. Detta direktiv utvärderas för närvarande av EU-kommissionen.

Jämställdhet är oacceptabelt

"Därför är det varken acceptabelt eller bra för bilden att likställa den periodiska fordonsbesiktningen, som är grunden för trafik- och driftsäkerheten för motorfordon på Europas vägar, med ett enkelt däckbyte", säger Harb. Hans vädjan till ARBÖ-cheferna: "Ni kommer säkert att förstå att vi inte kan lämna er reklamkampanj okommenterad och tycker att den är oerhört hindrande för vår gemensamma väg till kvalitetsorienterad fordonsbesiktning."

Snarare borde det vara "vår gemensamma ansträngning" att sätta bilden av denna lagstadgade åtgärd i ett positivt ljus gentemot licensinnehavare och att konfrontera motståndare till "österrikisk sedvänja" med ett högkvalitativt och begripligt system.

Som varje höst började bilklubbarna sina reklamkampanjer för att skaffa nya medlemmar, sa Federal Guild Master. I år bröts dock den tidigare seden att sänka medlemsavgiften och bland annat erbjöds även mekanikertjänster.  

Harb avslutar sitt brev med orden: "Vi hoppas kunna räkna med ditt stöd för att vara effektivt beväpnade mot dessa framväxande "attacker" och kan räkna med att ARBÖ inte längre missbrukar "Pickerl" för reklamåtgärder i framtiden." ARBÖ svarade inte vid tryckningen.