Vážený pán prezident...

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Federálny cechový majster Josef Harb poslal otvorený list na vrchol ARBÖ týkajúci sa preskúmania § 57a.

Bundesinnungsmeister Josef Harb hat in Sachen §57a-Überprüfung einen offenen Brief an die Spitze des ARBÖ gerichtet.
Federálny cechový majster Josef Harb poslal otvorený list na vrchol ARBÖ týkajúci sa preskúmania § 57a.

Vážený pán prezident...

"Mimoriadne časy si vyžadujú mimoriadne opatrenia." Pod týmto názvom spolkový cechmajster Josef Harb napísal otvorený list ARBÖ, konkrétne jej prezidentovi Petrovi Rezarovi a generálnemu tajomníkovi Geraldovi Kumnigovi.

Kameňom úrazu bola aktuálna reklamná kampaň klubu mobility, ktorý pod heslom „Staňte sa členom a zabezpečte si svoje výhody“ ponúkol novým zákazníkom okrem iného aj túto lahôdku: „Bezplatné posúdenie §57a „Pickelrl“ alebo výmena kolies“.

Čo sa týka výmeny kolies, ktorá je ponúkaná bezplatne s novo ukončeným členstvom, Harb v liste vedeniu ARBÖ uvádza: „Neprislúcha nám ako Federálnemu spolku pre techniku ​​vozidiel posudzovať a hodnotiť toto rozhodnutie počas 15-minútovej aktivity.“ Ak je však pravidelná kontrola vozidla ponúkaná bezplatne v súlade s § 57a KFG 1967, zábava prestáva: Ako zdôrazňuje Harb, ide o „zákonom vyžadovanú činnosť, o ktorej sa už roky snažíme zlepšovať“.

Odborná konferencia 57a vznikla v roku 2007 s cieľom profesionalizovať pravidelné kontroly vozidiel, štandardizovať procesy a eliminovať názorové rozdiely so štátnymi orgánmi. Táto spoločná cesta doteraz fungovala celkom dobre, čo znamená, že celoeurópskym „útokom“ na „rakúsky súkromný systém“ sa do značnej miery predišlo. Certifikácia testovacieho centra ISO nebola zahrnutá do smernice 2014/45/EÚ, základ § 57a KFG v spojení s PBStV. Túto smernicu v súčasnosti vyhodnocuje Európska komisia.

Rovnosť je neprijateľná

„Preto porovnávať pravidelnú kontrolu vozidla, ktorá je základom pre bezpečnosť premávky a prevádzky motorových vozidiel na európskych cestách, s jednoduchou výmenou pneumatík nie je prijateľné ani dobré pre imidž,“ vysvetľuje Harb. Jeho výzva pre manažérov ARBÖ: „Určite pochopíte, že vašu reklamnú kampaň nemôžeme nechať bez komentára a považujeme ju za mimoriadne prekážku na našej spoločnej ceste ku kontrole vozidiel zameranej na kvalitu.“

Skôr by malo byť „našou spoločnou snahou“ postaviť obraz tohto zákonom povinného opatrenia do pozitívneho svetla voči držiteľom licencií a postaviť odporcov „rakúskeho zvyku“ kvalitným a zrozumiteľným systémom.

Ako každú jeseň, aj teraz začali automobilové kluby svoje reklamné kampane na získanie nových členov, povedal spolkový majster spolku. Tento rok sa však prelomil doterajší zvyk znižovania členského príspevku a okrem iného boli ponúkané aj služby mechanika.  

Harb končí svoj list slovami: „Dúfame, že sa budeme môcť spoľahnúť na vašu podporu, aby sme mohli byť účinne vyzbrojení proti týmto vznikajúcim „útokom“ a môžeme počítať s tým, že ARBÖ už v budúcnosti nebude zneužívať „Pickerla“ na reklamné opatrenia. ARBÖ do tlače nereagovala.