Stimate domnule președinte…”
Maestrul breslei federale Josef Harb a trimis o scrisoare deschisă către vârful ARBÖ cu privire la revizuirea §57a.

Stimate domnule președinte…”
„Vremurile extraordinare necesită măsuri extraordinare.” Sub acest titlu, maestrul breslei federale Josef Harb a scris o scrisoare deschisă către ARBÖ, în special președintelui său Peter Rezar și secretarului general Gerald Kumnig.
Piesa de poticnire a fost o campanie publicitară actuală a clubului de mobilitate, care le-a oferit noilor clienți următorul tratament, printre altele, sub motto-ul „Deveniți membru acum și asigurați-vă beneficiile”: „Evaluare gratuită §57a „Pickelrl” sau schimbare a roții”.
În ceea ce privește schimbarea roților, care este oferită gratuit cu calitatea de membru nou completată, Harb afirmă în scrisoarea către conducerea ARBÖ: „Nu este locul nostru, ca Federație Federală de Tehnologie a Vehiculelor, să judecăm și să evaluăm această decizie pe o activitate de 15 minute.” Cu toate acestea, dacă inspecția periodică a vehiculului este oferită gratuit în conformitate cu Secțiunea 57a KFG 1967, atunci distracția se oprește: așa cum subliniază Harb, aceasta este „o activitate obligatorie din punct de vedere legal pentru care încercăm să îmbunătățim imaginea de ani de zile”.
Conferința de experți 57a a fost înființată în 2007 pentru a profesionaliza inspecțiile periodice ale vehiculelor, a standardiza procesele și a elimina diferențele de opinie cu autoritățile statului. Această cale comună a funcționat până acum destul de bine, ceea ce înseamnă că „atacurile” la nivelul UE asupra „sistemului privat austriac” au fost în mare măsură evitate. Certificarea centrului de testare ISO nu a fost inclusă în Directiva 2014/45/UE, baza §57a KFG în legătură cu PBStV. Această directivă este în prezent evaluată de Comisia UE.
Egalitatea este inacceptabilă
„Prin urmare, echivalarea inspecției periodice a vehiculelor, care stă la baza siguranței circulației și operaționale a autovehiculelor pe drumurile europene, cu o simplă schimbare a anvelopelor nu este nici acceptabilă, nici bună pentru imagine”, explică Harb. Apelul său către managerii ARBÖ: „Veți înțelege cu siguranță că nu putem lăsa campania dvs. publicitară necomentată și o găsim extrem de împiedicată pentru calea noastră comună către inspecția vehiculelor orientată spre calitate.”
Mai degrabă, ar trebui să fie „efortul nostru comun” să punem imaginea acestei măsuri impuse de lege într-o lumină pozitivă față de deținătorii de licențe și să confruntăm oponenții „cutumelor austriece” cu un sistem de înaltă calitate și ușor de înțeles.
Ca în fiecare toamnă, cluburile auto își încep campaniile publicitare pentru a dobândi noi membri, a spus Federal Guild Master. Anul acesta, însă, s-a încălcat obiceiul anterior de a scădea cotizația și, printre altele, s-au oferit și servicii mecanice.
Harb își încheie scrisoarea cu cuvintele: „Sperăm să putem conta pe sprijinul dumneavoastră pentru a fi înarmați efectiv împotriva acestor „atacuri” emergente și putem conta pe viitor că ARBÖ nu va mai abuza de „Pickerl” pentru măsurile publicitare.” ARBÖ nu a răspuns până la momentul presării.