Tisztelt Elnök Úr…”

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Josef Harb szövetségi céhmester nyílt levelet küldött az ARBÖ vezetőinek az 57a § felülvizsgálatával kapcsolatban.

Bundesinnungsmeister Josef Harb hat in Sachen §57a-Überprüfung einen offenen Brief an die Spitze des ARBÖ gerichtet.
Josef Harb szövetségi céhmester nyílt levelet küldött az ARBÖ vezetőinek az 57a § felülvizsgálatával kapcsolatban.

Tisztelt Elnök Úr…”

"A rendkívüli idők rendkívüli intézkedéseket igényelnek." Ezzel a címmel Josef Harb szövetségi céhmester nyílt levelet írt az ARBÖ-nek, különösen annak elnökének, Peter Rezarnak és Gerald Kumnig főtitkárnak.

A buktató a mobilitási klub egy aktuális reklámkampánya volt, amely többek között a következő csemegét kínálta az új ügyfeleknek „Legyen tag most, és biztosítsa előnyeit” mottóval: „Ingyenes §57a „Pickelrl” értékelés vagy kerékcsere”.

Ami a kerékcserét illeti, amit az újonnan megszerzett tagság esetén ingyenesen kínálnak, Harb az ARBÖ vezetőségének írt levelében kijelenti: „Nem a mi dolgunk, mint a Szövetségi Járműtechnológiai Céh megítélni és értékelni ezt a döntést egy 15 perces tevékenység során.” Ha azonban az 1967. évi KFG 57a §-ának megfelelően ingyenesen kínálják az időszakos járművizsgálatot, akkor a móka véget ér: Harb hangsúlyozza, hogy ez "egy jogilag kötelező tevékenység, amelynek imázsát évek óta igyekszünk javítani".

Az 57a Szakértői Konferencia 2007-ben alakult az időszakos járművizsgálatok professzionalizálása, a folyamatok egységesítése és az állami hatóságokkal való nézeteltérések megszüntetése érdekében. Ez a közös út eddig elég jól működött, vagyis az „osztrák magánrendszer” elleni uniós szintű „támadásokat” nagyjából sikerült elkerülni. Az ISO vizsgálóközpont tanúsítása nem szerepelt a 2014/45/EU irányelvben, a KFG 57a §-a alapján a PBStV-vel összefüggésben. Ezt az irányelvet jelenleg az EU Bizottság értékeli.

Az egyenlőség elfogadhatatlan

„Ezért az európai utakon a gépjárművek közlekedésének és üzembiztonságának alapját képező időszakos járműellenőrzést egy egyszerű abroncscserével egyenlővé tenni nem elfogadható és nem is tesz jót az arculatnak” – szögezi le Harb. Az ARBÖ vezetőihez intézett felhívása: „Bizonyára megérti, hogy reklámkampányát nem hagyhatjuk szó nélkül, és rendkívül gátolja a minőség-orientált járműellenőrzés felé vezető közös utat.”

Inkább „közös erőfeszítésünknek” kell lennie, hogy ennek a törvényileg előírt intézkedésnek a képét pozitív színben helyezzük el az engedélyesek felé, és az „osztrák szokások” ellenzőit magas színvonalú és érthető rendszerrel állítsuk szembe.

Mint minden ősszel, az autóklubok is megkezdték hirdetési kampányaikat, hogy új tagokat szerezzenek – mondta a Szövetségi Céh mestere. Idén azonban megtört a tagdíjcsökkentés korábbi szokása, és többek között szerelői szolgáltatásokat is kínáltak.  

Harb a következő szavakkal fejezi be levelét: „Reméljük, hogy számíthatunk az Ön támogatására, hogy hatékonyan felfegyverkezzünk ezekkel a feltörekvő „támadásokkal” szemben, és számíthatunk arra, hogy az ARBÖ a jövőben többé nem fogja visszaélni a „Pickerlt” reklámintézkedésekkel.” Az ARBÖ a sajtó megjelenéséig nem válaszolt.