Vážený pane prezidente…

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Federální cechovní mistr Josef Harb zaslal vrchní části ARBÖ otevřený dopis ohledně přezkoumání § 57a.

Bundesinnungsmeister Josef Harb hat in Sachen §57a-Überprüfung einen offenen Brief an die Spitze des ARBÖ gerichtet.
Federální cechovní mistr Josef Harb zaslal vrchní části ARBÖ otevřený dopis ohledně přezkoumání § 57a.

Vážený pane prezidente…

"Mimořádné časy vyžadují mimořádná opatření." Pod tímto názvem napsal spolkový cechmistr Josef Harb otevřený dopis ARBÖ, konkrétně jejímu prezidentovi Peteru Rezarovi a generálnímu tajemníkovi Geraldu Kumnigovi.

Kamenem úrazu byla aktuální reklamní kampaň klubu mobility, který novým zákazníkům nabídl mimo jiné pod heslem „Staňte se členem a zajistěte si své výhody“ tuto lahůdku: „Posouzení §57a „Pickelrl“ nebo výměna kola zdarma“.

Pokud jde o výměnu kol, která je s nově dokončeným členstvím nabízena zdarma, Harb v dopise vedení ARBÖ uvádí: „Není naším úkolem jako Federálního cechu pro techniku ​​vozidel posuzovat a hodnotit toto rozhodnutí během 15minutové aktivity.“ Pokud je však pravidelná kontrola vozidla nabízena zdarma v souladu s § 57a ​​KFG 1967, legrace přestává: Jak zdůrazňuje Harb, jde o „zákonem požadovanou činnost, o které se již roky snažíme zlepšit image“.

Odborná konference 57a byla založena v roce 2007 s cílem profesionalizovat pravidelné kontroly vozidel, standardizovat procesy a eliminovat názorové rozdíly se státními orgány. Tato společná cesta zatím fungovala docela dobře, což znamená, že celoevropské „útoky“ na „rakouský soukromý systém“ se z velké části vyhnuly. Certifikace testovacího centra ISO nebyla zahrnuta do směrnice 2014/45/EU, základ §57a KFG ve spojení s PBStV. Tato směrnice je v současné době vyhodnocována Evropskou komisí.

Rovnost je nepřijatelná

„Proto ztotožňovat pravidelnou kontrolu vozidla, která je základem bezpečnosti provozu a provozu motorových vozidel na evropských silnicích, s jednoduchou výměnou pneumatik není pro image ani přijatelné, ani dobré,“ vysvětluje Harb. Jeho apel na manažery ARBÖ: „Určitě pochopíte, že vaši reklamní kampaň nemůžeme nechat bez komentáře a považujeme ji za krajní překážku pro naši společnou cestu ke kontrole vozidel zaměřené na kvalitu.“

Spíše by mělo být „naší společnou snahou“ posunout image tohoto zákonem povinného opatření do pozitivního světla vůči držitelům licencí a konfrontovat odpůrce „rakouského zvyku“ kvalitním a srozumitelným systémem.

Jako každý podzim začaly automobilové kluby své reklamní kampaně, aby získaly nové členy, řekl Federal Guild Master. V letošním roce však došlo k prolomení dosavadního zvyku snižovat členský příspěvek a mimo jiné byly nabízeny i služby mechanika.  

Harb končí svůj dopis slovy: „Doufáme, že se budeme moci spolehnout na vaši podporu, abychom mohli být účinně vyzbrojeni proti těmto vznikajícím „útokům“ a můžeme počítat s tím, že ARBÖ již v budoucnu nebude zneužívat „Pickerla“ k reklamním opatřením. ARBÖ do tisku nereagovala.