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Seat produit des aides respiratoires
Seat soutient le système de santé espagnol pendant la crise du Corona. Au lieu de voitures, ce sont des aides à la ventilation mécanisées qui sont fabriquées à Martorell - avec une touche d'originalité.
Seat produit des aides respiratoires
Le site de production de la Seat Leon de l'usine de Martorell est presque méconnaissable : aucun véhicule ne sort actuellement des chaînes de production, uniquement des appareils respiratoires mécanisés. Seat veut apporter sa contribution pour alléger la pression sur le système de santé espagnol, durement touché par la crise du Corona. Le système a été converti en un temps record, grâce aux efforts inlassables d'un grand nombre d'employés de Seat, dont le sens de la solidarité s'est avéré être un puissant moteur.
"Le fait que nous puissions utiliser nos connaissances et notre expérience pour produire en masse des dispositifs de sauvetage dont nous avons un besoin urgent nous motive tous énormément", déclare Nicolás Mora du département de production de l'usine Seat de Martorell.
En collaboration avec le spécialiste des prototypes Protofy.XYZ, une aide respiratoire de haute qualité, l'OxyGEN, a été créée en très peu de temps. Cette solution innovante se compose de plus de 80 composants électroniques et mécaniques, dont des engrenages imprimés en 3D, des arbres de transmission et un moteur d'essuie-glace converti. Le contrôle qualité strict de l’appareil fini comprend également la stérilisation à la lumière UV.
L'aide respiratoire OxyGEN est en production depuis fin mars. Pour y parvenir, 150 employés de différents secteurs de l'entreprise ont rapidement déménagé leurs lieux de travail et construisent désormais des ventilateurs vitaux là où la Seat Leon était auparavant assemblée. "La conversion d'une chaîne de montage qui produit réellement des pièces de véhicules afin que des appareils respiratoires puissent être fabriqués ici a été une tâche complexe et difficile dans laquelle de nombreux domaines de l'entreprise ont été impliqués. Mais nous y sommes parvenus en un temps record", explique Sergio Arreciado du département d'ingénierie des procédés de Seat.