Suche
Mein Konto
Seat Ibiza: Din Xcellence
Sportig; dynamisk; ung. Naturligtvis skulle alla möjliga trevliga adjektiv kunna tillskrivas tredje generationen av Seat Ibiza. Att dessa faktiskt stämmer framgår redan av det framgångsrika spanska designarbetet, som ändå inte ligger så långt ifrån VW Golf. Om du gillar det eller inte är en smaksak. Med sitt snygga exteriör har den lilla bilen definitivt potential att vinna över en ung kundbas.
Seat Ibiza: Din Xcellence
Känsla
Bakom valansen är det första du lägger märke till den högkvalitativa läderklädda ratten. De vinklade beslagen och konsolerna är snyggt monterade och den 8-tums pekskärmen dominerar mittkonsolen med tydliga och koncisa kontroller. Det är väldigt skönt att hitta hit inte blir en lång procedur innan man ger sig ut på vägen.
Köra
Redan under de första kilometerna trollade Ibiza fram en övertygande prestation på asfalten. Speedstern, tillverkad i Martorell, går sin kurs på ett livligt sätt. Den direkta styrningen och de snäva fjädringsinställningarna tillåter smidig manövrering - även de smalaste gator kan köras utan ansträngning. I höghastighetsområdet morrar lättviktsbilen lite ansträngt, men den saknade aldrig tillräcklig kraft.
Ladda
Med en bagageutrymmesvolym på 355 liter och dubbelt lastgolv garanteras även längre shoppingresor. Flera paket fulla med slagnycklar kunde enkelt förvaras i den (se bildgalleri). Dessutom ligger lasttröskeln på 70 centimeter i ett mycket acceptabelt intervall. När det kommer till bekväm laddning behöver den inte gömma sig för konkurrenterna.
Slutsats
Ibiza kan förstås som ett konstaterande: Även en ung målgrupp behöver inte avstå från all lyx i småbilssegmentet. Vad som erbjuds beror dock mycket på respektive utrustningspaket. Vi kände oss definitivt bekväma i vår exklusiva Xcellence-version, som bara toppas av den sportigare FR-versionen. Körglädjen och den snabba exteriördesignen var övertygande i testet.
| Motor | 1,0 liters trecylindrig turbo bensinmotor, 5-ventils manuell växellåda, framhjulsdrift |
| Prestanda | 70 kw / 95 hk, vridmoment 175 Nm vid 1 500-3 5000 rpm |
| Testa för blåmärken | 5,3L/100 km |
| Pris | 19 911,13 euro* |
| Anteckningar | *Inklusive extrautrustning: Roséguld metall hölje, 16 tums aluminium fodral "Design Xcellence", österrikiskt paket XC och Seat Full Link. |