Seat Ibiza: Vaša Xcellence

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Športno; dinamično; mlada. Tretji generaciji Seat Ibize bi seveda lahko pripisali najrazličnejše lepe pridevnike. Da to dejansko drži, je razvidno že iz uspešnega španskega oblikovalskega dela, ki pa vseeno ni preveč oddaljen od VW Golfa. Ali vam je všeč ali ne, je stvar okusa. S svojo elegantno zunanjostjo ima majhen avtomobil zagotovo potencial, da pridobi mlade kupce.  

Sportlich; dynamisch; jung. Freilich, der dritten Generation des Seat Ibiza ließen sich allerlei schöne Adjektive andichten. Dass diese aber tatsächlich auch zutreffen, wird bereits durch die gelungene spanische Designarbeit sichtbar, die dennoch nicht zu weit vom VW Golf entfernt liegt. Ob man das gut findet oder nicht, ist Geschmackssache. Mit seinem schnittigen Exterieur hat der Kleinwagen jedenfalls das Potenzial, einen jungen Kundenstock für sich gewinnen zu können.  
Športno; dinamično; mlada. Tretji generaciji Seat Ibize bi seveda lahko pripisali najrazličnejše lepe pridevnike. Da to dejansko drži, je razvidno že iz uspešnega španskega oblikovalskega dela, ki pa vseeno ni preveč oddaljen od VW Golfa. Ali vam je všeč ali ne, je stvar okusa. S svojo elegantno zunanjostjo ima majhen avtomobil zagotovo potencial, da pridobi mlade kupce.  

Seat Ibiza: Vaša Xcellence

© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag

Občutek

Za ohišjem najprej opazite visokokakovosten volanski obroč, odet v usnje. Kotna oprema in konzole so lepo nameščeni, 8-palčni zaslon na dotik pa dominira sredinski konzoli z jasnimi in jedrnatimi upravljalnimi elementi. Zelo lepo je, da iskanje poti tukaj ne postane dolgotrajen postopek, preden se odpravite na pot.  

Vozi

Že v prvih kilometrih je Ibiza pričarala prepričljivo predstavo na asfaltu. Speedster, izdelan v Martorellu, teče svojo pot živahno. Neposredno krmiljenje in tesne nastavitve vzmetenja omogočajo agilno manevriranje – tudi najožje ulice je mogoče premagati brez truda. V območju visokih hitrosti lahki avto malce nategnjeno renči, a mu moči nikoli ni zmanjkalo.    

obremenitev

S prostornino prtljažnika 355 litrov in dvojnim nakladalnim dnom so zagotovljena še daljša nakupovalna potovanja. Vanj bi zlahka shranili več paketov polnih udarnih ključev (glej galerijo slik). Poleg tega je nakladalni prag pri 70 centimetrih v zelo sprejemljivem območju. Ko gre za priročno polnjenje, se mu ni treba skrivati ​​pred konkurenco.  

Zaključek

Ibizo lahko razumemo kot izjavo: Tudi mladi ciljni skupini se ni treba odpovedati vsemu razkošju v segmentu majhnih avtomobilov. Ponudba pa je močno odvisna od posameznega paketa opreme. Vsekakor smo se počutili udobno v naši višji različici Xcellence, ki jo premore le športnejša različica FR. Na testu sta prepričala užitek v vožnji in hitra zunanja oblika.

Motor 1,0-litrski trivaljni turbo bencinski motor, 5-stopenjski ročni menjalnik, pogon na sprednja kolesa
Učinkovitost 70 kw / 95 KM, navor 175 Nm pri 1.500-3.5000 vrt/min
Testna poraba 5,3 l/100 km
Cena 19.911,13 evra*
Opombe *Vključno zdatno oprema: roza zlata kovinska barva, 16-palčna aluminijasta platišča “Design Xcellence”, avstrijski paket XC in Seat Full Link.