Suche
Mein Konto
Seat Ibiza: excelența ta
Sportiv; dinamic; tineri. Desigur, tot felul de adjective frumoase ar putea fi atribuite celei de-a treia generații a Seat Ibiza. Faptul că acestea sunt de fapt adevărate este deja evident din munca de design spaniolă de succes, care nu este totuși prea îndepărtată de VW Golf. Fie că vă place sau nu este o chestiune de gust. Cu exteriorul său elegant, mașina mică are cu siguranță potențialul de a câștiga o bază tânără de clienți.
Seat Ibiza: excelența ta
Simte
În spatele robinetului, primul lucru pe care îl observi este volanul de înaltă calitate acoperit cu piele. Fitingurile unghiulare și consolele sunt bine montate, iar ecranul tactil de 8 inchi domină consola centrală cu comenzi clare și concise. Este foarte frumos că a-ți găsi drumul aici nu devine o procedură lungă înainte de a porni la drum.
Conduce
Deja în primii câțiva kilometri Ibiza a evocat o performanță convingătoare pe asfalt. Speedster-ul, fabricat în Martorell, își parcurge cursul într-o manieră plină de viață. Direcția directă și setările strânse ale suspensiei permit manevrare agilă - chiar și cele mai înguste străzi pot fi negociate fără efort. În intervalul de viteză mare, mașina ușoară mârâie puțin încordată, dar nu i-a lipsit niciodată suficientă putere.
Încărca
Cu un volum al portbagajului de 355 litri și o podea dublă de încărcare, sunt garantate călătorii și mai lungi la cumpărături. Mai multe pachete pline cu chei de impact ar putea fi depozitate cu ușurință în el (vezi galeria de imagini). În plus, pragul de încărcare la 70 de centimetri este într-un interval foarte acceptabil. Când vine vorba de încărcare convenabilă, nu trebuie să se ascundă de concurență.
Concluzie
Ibiza poate fi înțeleasă ca o declarație: chiar și un grup țintă tânăr nu trebuie să renunțe la orice lux din segmentul mașinilor mici. Totuși, ceea ce este oferit depinde foarte mult de pachetul de echipamente respectiv. Cu siguranță ne-am simțit confortabil în versiunea noastră de lux Xcellence, care este depășită doar de versiunea FR mai sportivă. Plăcerea de a conduce și designul exterior rapid au fost convingătoare în test.
| Motor | Motor turbo pe benzina cu trei cilindri de 1.0 litri, transmisie manuala in 5 trepte, capacitate de tractiune |
| Performanţă | 70 kw / 95 CP, cuplu 175 Nm la 1.500-3.5000 rpm |
| Zona de testare consumului | 5,3 l/100 km |
| Preţ | 19.911,13 euro* |
| nota | *Include echipamente suplimentare: metal rose gold, cadru din aluminiu de 16 inch „Design Xcellence”, Austria XC si Seat Full Link. |