Seat Ibiza: Twoja Xcellence

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Sportowy; dynamiczny; młody. Trzeciej generacji Seata Ibizy można oczywiście przypisać najróżniejsze przymiotniki. Fakt, że są to prawdą, widać już po udanych hiszpańskich pracach projektowych, które jednak nie są zbyt odległe od VW Golfa. To, czy ci się to podoba, czy nie, jest kwestią gustu. Dzięki eleganckiemu nadwoziu ten mały samochód z pewnością ma potencjał, aby pozyskać młodych klientów.  

Sportlich; dynamisch; jung. Freilich, der dritten Generation des Seat Ibiza ließen sich allerlei schöne Adjektive andichten. Dass diese aber tatsächlich auch zutreffen, wird bereits durch die gelungene spanische Designarbeit sichtbar, die dennoch nicht zu weit vom VW Golf entfernt liegt. Ob man das gut findet oder nicht, ist Geschmackssache. Mit seinem schnittigen Exterieur hat der Kleinwagen jedenfalls das Potenzial, einen jungen Kundenstock für sich gewinnen zu können.  
Sportowy; dynamiczny; młody. Trzeciej generacji Seata Ibizy można oczywiście przypisać najróżniejsze przymiotniki. Fakt, że są to prawdą, widać już po udanych hiszpańskich pracach projektowych, które jednak nie są zbyt odległe od VW Golfa. To, czy ci się to podoba, czy nie, jest kwestią gustu. Dzięki eleganckiemu nadwoziu ten mały samochód z pewnością ma potencjał, aby pozyskać młodych klientów.  

Seat Ibiza: Twoja Xcellence

© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag

Czuć

Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy za falbaną, jest wysokiej jakości kierownica pokryta skórą. Kątowe mocowania i konsole są starannie dopasowane, a 8-calowy ekran dotykowy dominuje w konsoli środkowej z przejrzystymi i zwięzłymi elementami sterującymi. To bardzo miłe, że znalezienie drogi tutaj nie staje się długą procedurą przed wyruszeniem w drogę.  

Prowadzić

Już na pierwszych kilometrach Ibiza spisała się przekonująco na asfalcie. Speedster wyprodukowany w Martorell jeździ żwawo. Bezpośredni układ kierowniczy i ciasne ustawienie zawieszenia umożliwiają zwinne manewrowanie - nawet najwęższe ulice można pokonać bez wysiłku. W dużym zakresie prędkości lekki samochód warczy nieco napięty, ale nigdy nie brakowało mu wystarczającej mocy.    

Obciążenie

Dzięki pojemności bagażnika wynoszącej 355 litrów i podwójnej podłodze ładunkowej gwarantowane są jeszcze dłuższe wyprawy na zakupy. Z łatwością zmieści się w nim kilka paczek pełnych kluczy udarowych (zobacz galerię zdjęć). Poza tym próg załadunkowy na poziomie 70 centymetrów mieści się w bardzo akceptowalnym zakresie. Jeśli chodzi o wygodne ładowanie, nie musi ukrywać się przed konkurencją.  

Wniosek

Ibizę można rozumieć jako stwierdzenie: nawet młoda grupa docelowa nie musi rezygnować z luksusu w segmencie małych samochodów. Jednak to, co jest oferowane, zależy w dużej mierze od odpowiedniego pakietu wyposażenia. Zdecydowanie czuliśmy się komfortowo w naszej ekskluzywnej wersji Xcellence, którą uzupełnia tylko bardziej sportowa wersja FR. Przyjemność z jazdy i szybki wygląd zewnętrzny wypadły w teście przekonująco.

Silnik Trzycylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem lub pojemnością 1,0 litra, 5-biegowa manualna skrzynia biegów, napęd na przednie koła
dostarczanie 70 kw / 95 KM, moment obrotowy 175 Nm przy 1500-35000 obr/min
Zużycie testowe 5,3 l/100 km
Cena 19 911,13 euro*
Notatki *Z wyposażeniem wyposażenia: lakier metalizowany w kolorze różowego złota, 16-calowe felgi aluminiowe „Design Xcellence”, pakiet skórzany XC i Seat Full Link.