Seat Ibiza : Votre Xcellence

Seat Ibiza : Votre Xcellence

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Sentir

Derrière le volant, la première chose que l'on remarque est le volant recouvert de cuir de haute qualité. Les ferrures angulaires et les consoles sont parfaitement ajustées et l'écran tactile de 8 pouces domine la console centrale avec des commandes claires et concises. C'est très bien que s'orienter ici ne devienne pas une longue procédure avant de prendre la route.  

Conduire

Dès les premiers kilomètres, l'Ibiza a réalisé une performance convaincante sur l'asphalte. Le speedster, fabriqué à Martorell, suit sa route avec vivacité. La direction directe et les réglages serrés de la suspension permettent des manœuvres agiles : même les rues les plus étroites peuvent être négociées sans effort. Dans la plage des vitesses élevées, la voiture légère grogne un peu tendue, mais elle n'a jamais manqué de puissance suffisante.    

Charger

Avec un volume de coffre de 355 litres et un double plancher de chargement, des courses encore plus longues sont garanties. Plusieurs paquets remplis de clés à chocs pourraient y être facilement stockés (voir galerie de photos). De plus, le seuil de chargement à 70 centimètres se situe dans une fourchette très acceptable. Lorsqu'il s'agit de recharger facilement, il n'a pas à se cacher de la concurrence.  

Conclusion

L'Ibiza peut être comprise comme une déclaration : même un groupe cible jeune ne doit pas renoncer à tout luxe dans le segment des petites voitures. Cependant, ce qui est proposé dépend fortement de l'ensemble d'équipement concerné. Nous nous sommes vraiment sentis à l'aise dans notre version haut de gamme Xcellence, qui n'est surmontée que par la version FR, plus sportive. Le plaisir de conduire et le design extérieur rapide ont été convaincants lors du test.