Seat Ibiza: Din Xcellence

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Sporty; dynamisk; ung. Selvfølgelig kunne alle mulige flotte adjektiver tilskrives tredje generation af Seat Ibiza. At disse faktisk er sande, fremgår allerede af det vellykkede spanske designarbejde, som dog ikke er så langt væk fra VW Golf. Om du kan lide det eller ej er en smagssag. Med sit slanke ydre har den lille bil absolut potentialet til at vinde over en ung kundekreds.  

Sportlich; dynamisch; jung. Freilich, der dritten Generation des Seat Ibiza ließen sich allerlei schöne Adjektive andichten. Dass diese aber tatsächlich auch zutreffen, wird bereits durch die gelungene spanische Designarbeit sichtbar, die dennoch nicht zu weit vom VW Golf entfernt liegt. Ob man das gut findet oder nicht, ist Geschmackssache. Mit seinem schnittigen Exterieur hat der Kleinwagen jedenfalls das Potenzial, einen jungen Kundenstock für sich gewinnen zu können.  
Sporty; dynamisk; ung. Selvfølgelig kunne alle mulige flotte adjektiver tilskrives tredje generation af Seat Ibiza. At disse faktisk er sande, fremgår allerede af det vellykkede spanske designarbejde, som dog ikke er så langt væk fra VW Golf. Om du kan lide det eller ej er en smagssag. Med sit slanke ydre har den lille bil absolut potentialet til at vinde over en ung kundekreds.  

Seat Ibiza: Din Xcellence

© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag
© Wirtschaftsverlag

Føle

Bag kappen er det første, du bemærker, det højkvalitets læderbeklædte rat. De vinkelformede beslag og konsoller er pænt monteret, og den 8-tommers berøringsskærm dominerer midterkonsollen med klare og præcise betjeningselementer. Det er meget rart, at det ikke bliver en langvarig procedure at finde rundt hertil, før man skal ud på vejen.  

Køre

Allerede i de første par kilometer fremtryllede Ibiza en overbevisende præstation på asfalten. Speedsteren, der er fremstillet i Martorell, kører sit forløb på en livlig måde. Den direkte styring og de stramme affjedringsindstillinger tillader adræt manøvrering - selv de smalleste gader kan køres ubesværet. I højhastighedsområdet knurrer letvægtsbilen lidt anstrengt, men den manglede aldrig tilstrækkelig kraft.    

Indlæs

Med et bagagerumsvolumen på 355 liter og dobbelt læssegulv er der garanteret endnu længere indkøbsture. Flere pakker fyldt med slagnøgler kunne nemt opbevares i den (se billedgalleri). Derudover ligger læssekarmen på 70 centimeter i et meget acceptabelt område. Når det kommer til bekvem opladning, behøver den ikke at skjule sig for konkurrenterne.  

Konklusion

Ibiza kan forstås som et statement: Selv en ung målgruppe skal ikke give afkald på al luksus i småbilssegmentet. Hvad der tilbydes afhænger dog i høj grad af den respektive udstyrspakke. Vi følte os bestemt godt tilpas i vores eksklusive Xcellence-version, som kun toppes af den mere sporty FR-version. Køreglæden og det hurtige udvendige design var overbevisende i testen.

Motor 1,0 liters trecylindret turbobenzinmotor, 5-trins manuel gearkasse, forhjulstræk
Prestation 70 kw / 95 hk, køremoment 175 Nm ved 1.500-3.5000 o/min.
Test forbrug 5,3 l/100 km
Pris 19.911,13 euro*
Noter *Inkluderet tilbehør: Rose guld metallic maleri, 16 mm aluminium fælge "Design Xcellence", Østrig pack XC og Seat Full Link.