Suche
Mein Konto
Seat Arona Xcellence | Vse preveč dober crossover
Seat Arona je postavljena pod 4,36 m dolgo Ateco. Platformo si deli z zimzeleno Ibizo. Arona – športni križanec, ki je na voljo samo s pogonom na prednji kolesni par – navduši s solidno vodljivostjo in izjemno natančnim krmiljenjem.
Seat Arona Xcellence | Vse preveč dober crossover
Na splošno je mini SUV zelo zabaven za vožnjo. Mini SUV že s svojim naslovom vabi polemike. Kajti navsezadnje je vprašanje okusa, ali na ta avtomobil gledate kot na športnega in okretnega spremljevalca ali kot na primer SUV. Arona nas je v vsakem primeru prepričala, sploh ker je bilo razmerje med ceno in zmogljivostjo že v osnovi pravo (23.890 evrov).
Nedvomno posebej razveseljuje izjemno zmerna poraba goriva. Motor je bil dosledno izdelan po principu downsizinga, po katerem so prostorninsko majhni, lahki, a zmogljivi 3-valjniki dvignjeni na raven 4-valjnikov. Preizkusili smo turbobencinski motor 1.0 z neposrednim vbrizgom in močjo 115 KM, ki niti v visokem območju vrtenja niti ne potiska niti ni zares glasen. Na kratko: voziti novega Seat Stara je zelo zabavno.
Kot je pri Seatu običajno, je Arona na voljo v opremskih različicah Reference, Style, Xcellence in FR. V vsakem primeru je poskrbljeno za celotno paleto: novi laki ter siva, črna, oranžna in strehe, pobarvane v barvo vozila, zagotavljajo skupno 68 možnih barvnih kombinacij. Notranjost navduši s preprosto in pragmatično uporabnostjo. Izdelava je na visokem nivoju.
Zaključek: Seat je z Arono zagotovo dosegel udarec. Odličen križanec po poštenem razmerju med ceno in zmogljivostjo z nekoliko preveč dobrim dizajnom. (stavba)
| Motor | 1,0-litrski turbobencinski motor, DSG 7-stopenjski |
| Učinkovitost | 85 kW/115 KM, maks. navor: 200 Nm pri 2000 vrt./min. |
| Testna poraba | 6,3 l/100 km |
| Cena | 28.360 evrov |