Seat Arona Xcellence | Až príliš dobrý crossover
Seat Arona je umiestnený pod 4,36 m dlhou Atecou. Platformu zdieľa s evergreenom Ibiza. Arona – športový crossover, ktorý je k dispozícii len s pohonom predných kolies – zaujme solídnou ovládateľnosťou a mimoriadne presným riadením.

Seat Arona Xcellence | Až príliš dobrý crossover
Vo všeobecnosti je riadenie mini SUV veľmi zábavné. Mini-SUV vzbudzuje polemiku už svojim názvom. Pretože v konečnom dôsledku je otázkou vkusu, či tento automobil vnímate ako športového a ovládateľného spoločníka alebo ako rádoby SUV. Arona nás v každom prípade presvedčila, najmä preto, že pomer cena/výkon bol v podstate správny (23 890 eur).
Obzvlášť potešujúca je nepochybne mimoriadne mierna spotreba paliva. Motor bol dôsledne vyrobený podľa princípu downsizingu, podľa ktorého sú maloobjemové, ľahké, ale výkonné 3-valce povýšené na úroveň 4-valcov. Testovali sme benzínový turbomotor 1.0 s priamym vstrekovaním a turbodúchadlom s výkonom 115 k, ktorý ani v pásme vysokých otáčok netlačí a nie je poriadne hlučný. Skrátka: riadiť nový Seat Star je veľká zábava.
Ako je u Seatu zvykom, Arona sa ponúka vo verziách výbavy Reference, Style, Xcellence a FR. V každom prípade je postarané o celý rad: nové laky a sivá, čierna, oranžová a strechy lakované vo farbe vozidla zabezpečujú celkovo 68 možných farebných kombinácií. Interiér zaujme jednoduchou a pragmatickou využiteľnosťou. Dielenské spracovanie je na vysokej úrovni.
Záver: Seat definitívne dosiahol prevrat s Aronou. Vynikajúci crossover za rozumný pomer cena/výkon s až príliš dobrým dizajnom. (budova)
| Motor | 1,0-litrový benzínový turbomotor, 7-st. DSG |
| Výkon | 85 kW/115 k, max. krútiaci moment: 200 Nm pri 2000 ot./min. |
| Test spotreby | 6,3 l/100 km |
| Cena | 28 360 eur |