Seat Arona Xcellence | Alt for bra crossover
Seat Arona er plassert under den 4,36 m lange Ateca. Han deler plattformen med eviggrønne Ibiza. Arona – en sporty crossover som kun er tilgjengelig med forhjulsdrift – imponerer med solide kjøreegenskaper og ekstremt presise styring.

Seat Arona Xcellence | Alt for bra crossover
Generelt sett er mini-SUV-en veldig morsom å kjøre. Mini-SUV-en frister allerede med tittelen. For til syvende og sist er det et spørsmål om smak om du ser på denne bilen som en sporty og manøvrerbar følgesvenn eller som en wannabe-SUV. Aronaen overbeviste oss i alle fall, spesielt siden pris/ytelse-forholdet i utgangspunktet var riktig (23 890 euro).
Det ekstremt moderate drivstofforbruket er utvilsomt spesielt gledelig. Motoren ble strengt produsert i henhold til nedbemanningsprinsippet, ifølge hvilket lette, men kraftige 3-sylindre med liten slagvolum heves til nivået med 4-sylindre. Vi testet den 115 hk 1.0 turbobensinmotoren med direkte innsprøytning, som verken skyver eller blir veldig høy selv i høyhastighetsområdet. Kort sagt: det er veldig gøy å kjøre den nye Seat Star.
Som vanlig med Seat tilbys Arona i utstyrsversjonene Reference, Style, Xcellence og FR. Uansett er hele utvalget ivaretatt: de nye lakkene og de grå, sorte, oransje og takene lakkert i kjøretøyfargen sørger for totalt 68 mulige fargekombinasjoner. Interiøret imponerer med sin enkle og pragmatiske brukervennlighet. Utførelsen er på et høyt nivå.
Konklusjon: Seat har definitivt oppnådd et kupp med Arona. En utmerket crossover til et rimelig pris/ytelsesforhold med et design som er litt for bra. (bygning)
| Motor | 1,0 liters turbo bensinmotor, 7-trinns DSG |
| Ytelse | 85 kW/115 HK, maks. tre tre dreiemoment: 200 Nm ved 2000 o/min. |
| Test forbruk | 6,3 l/100 km |
| Pris | 28.360 euro |