Suche
Mein Konto
Seat Arona Xcellence | Al te goede cross-over
De Seat Arona bevindt zich onder de 4,36 meter lange Ateca. Hij deelt het platform met het evergreen Ibiza. De Arona – een sportieve crossover die alleen verkrijgbaar is met voorwielaandrijving – maakt indruk met zijn solide rijgedrag en uiterst nauwkeurige besturing.
Seat Arona Xcellence | Al te goede cross-over
Over het algemeen is het rijden in de mini-SUV erg leuk. De mini-SUV lokt met zijn titel al controverse uit. Want uiteindelijk is het een kwestie van smaak of je deze auto ziet als een sportieve en wendbare metgezel of als een wannabe SUV. De Arona overtuigde ons in ieder geval, vooral omdat de prijs/prestatieverhouding in principe klopte (23.890 euro).
Bijzonder prettig is ongetwijfeld het uiterst gematigde brandstofverbruik. De motor werd rigoureus vervaardigd volgens het downsizing-principe, waarbij lichte, maar krachtige driecilinders met een kleine cilinderinhoud naar het niveau van viercilinders worden getild. We hebben de 115 pk sterke 1.0 turbobenzinemotor met directe injectie getest, die zelfs bij hoge snelheden niet duwt of echt luid wordt. Kortom: het is ontzettend leuk om in de nieuwe Seat Star te rijden.
Zoals gebruikelijk bij Seat wordt de Arona aangeboden in de uitrustingsversies Reference, Style, Xcellence en FR. In ieder geval is het volledige aanbod verzorgd: de nieuwe lakafwerkingen en de grijs, zwart, oranje en in voertuigkleur gespoten daken zorgen voor in totaal 68 mogelijke kleurcombinaties. Het interieur maakt indruk met zijn eenvoudige en pragmatische bruikbaarheid. De afwerking ligt op een hoog niveau.
Conclusie: Seat heeft met de Arona zeker een staatsgreep gepleegd. Een uitstekende crossover met een eerlijke prijs-kwaliteitverhouding en een iets te goed ontwerp. (gebouw)
| Motor | 1.0 liter turbobenzinemotor, DSG 7 versnellingen |
| Prestatie | 85 kW/115 pk, max. koppelvermogen: 200 Nm tot 2000 tpm. |
| Professor Verbruik | 6,3 l/100 km |
| Prijs | 28.360 euro |