Sėdynės Arona Xcellence | Labai geras krosoveris
Seat Arona yra po 4,36 m ilgio Ateca. Jis dalijasi platforma su amžinai žaliuojančia Ibiza. Arona – sportiškas krosoveris, kurį galima įsigyti tik su priekiniais ratais – stebina tvirtu valdymu ir itin tiksliu vairavimu.

Sėdynės Arona Xcellence | Labai geras krosoveris
Apskritai mini visureigį labai smagu vairuoti. Mini visureigis jau vilioja ginčus savo pavadinimu. Nes galiausiai skonio klausimas, ar į šį automobilį žiūrite kaip į sportišką ir manevringą kompanioną, ar kaip į norimą visureigį. „Arona“ mus bet kokiu atveju įtikino, juolab, kad kainos ir kokybės santykis iš esmės buvo teisingas (23 890 eurų).
Itin saikingos degalų sąnaudos neabejotinai ypač džiugina. Variklis buvo griežtai gaminamas pagal sumažinimo principą, pagal kurį mažo darbinio tūrio, lengvi, bet galingi 3 cilindrai pakeliami iki 4 cilindrų lygio. Išbandėme 115 AG 1.0 tiesioginio įpurškimo turbobenzininį variklį, kuris nei stumia, nei tikrai garsiai net važiuojant dideliu greičiu. Trumpai tariant: labai smagu vairuoti naująjį Seat Star.
Kaip įprasta „Seat“, „Arona“ siūlomas su „Reference“, „Style“, „Xcellence“ ir „FR“ įrangos versijomis. Bet kuriuo atveju pasirūpinta visu asortimentu: naujos dažų dangos ir pilka, juoda, oranžinė bei automobilio spalva nudažyti stogai užtikrina iš viso 68 galimus spalvų derinius. Interjeras stebina paprastu ir pragmatišku naudojimu. Darbo kokybė yra aukšto lygio.
Išvada: Seat tikrai pasiekė perversmą su Arona. Puikus krosoveris už teisingą kainos ir našumo santykį, kurio dizainas yra šiek tiek per geras. (pastatas)
| Variclis | 1.0 litro turbo benzininiai varikliai variklis, DSG 7 variklis |
| Spektaklis | 85 kW/115 AG, maks. sukimo momentai: 200 Nm esant 2000 aps./min. |
| Bandomasis suvartojimas | 6,3l/100km |
| Kaina | 28 360 eurų |