Seat Arona Xcellence | Crossover fin troppo bello

Seat Arona Xcellence | Crossover fin troppo bello

In generale, il mini SUV è molto divertente da guidare. Il mini-SUV suscita già polemiche con il suo nome. Perché alla fine è una questione di gusti se vedi questa automobile come una compagna sportiva e manovrabile o come un aspirante SUV. L'Arona ci ha comunque convinto, soprattutto perché il rapporto prezzo/prestazioni era sostanzialmente giusto (23.890 euro).

Particolarmente piacevole è senza dubbio il consumo di carburante estremamente contenuto. Il motore è stato realizzato rigorosamente secondo il principio del downsizing, secondo il quale i 3 cilindri di piccola cilindrata, leggeri ma potenti vengono elevati al livello dei 4 cilindri. Abbiamo testato il motore turbo benzina 1.0 a iniezione diretta da 115 CV, che non spinge né diventa particolarmente rumoroso anche alle alte velocità. In breve: è molto divertente guidare la nuova Seat Star.

Come di consueto con Seat, l'Arona è offerta nelle versioni di equipaggiamento Reference, Style, Xcellence e FR. In ogni caso, la gamma completa è curata: le nuove verniciature e il grigio, nero, arancione e i tetti verniciati nel colore del veicolo assicurano un totale di 68 possibili combinazioni di colori. L'interno colpisce per la sua usabilità semplice e pragmatica. La lavorazione è di alto livello.

Conclusione: Seat ha sicuramente ottenuto un colpo di stato con l'Arona. Un eccellente crossover con un giusto rapporto prezzo/prestazioni e un design un po' troppo bello. (edificio)