Suche
Mein Konto
Iste Arona Xcellence | Liiga hea crossover
Seat Arona asub 4,36 m pikkuse Ateca all. Ta jagab platvormi igihalja Ibizaga. Arona – sportlik krossover, mis on saadaval ainult esiveolisena – avaldab muljet oma kindla juhitavuse ja ülitäpse juhitavuse poolest.
Iste Arona Xcellence | Liiga hea crossover
Üldiselt on minimaasturiga väga lõbus sõita. Minimaastur tekitab juba oma pealkirjaga poleemikat. Sest lõppkokkuvõttes on maitse küsimus, kas näete seda autot sportliku ja manööverdusvõimelise kaaslasena või ihaldusväärse maasturina. Arona veenis meid igal juhul, seda enam, et hinna ja kvaliteedi suhe oli põhimõtteliselt õige (23 890 eurot).
Eriti rõõmustav on kahtlemata ülimalt mõõdukas kütusekulu. Mootor valmistati karmilt mõõtmete vähendamise põhimõttel, mille järgi tõstetakse väikese töömahuga kerged, kuid võimsad 3-silindrid 4-silindriliste tasemele. Testisime 115 hj 1,0 otsesissepritsega turbobensiinimootorit, mis isegi suurel kiirusel ei lükka ega lähe eriti valjuks. Lühidalt: uue Seat Stariga on väga lõbus sõita.
Nagu Seati puhul tavaks, pakutakse Aronat varustusversioonides Reference, Style, Xcellence ja FR. Igal juhul hoolitsetakse kogu valiku eest: uued värviviimistlused ning sõidukivärviga värvitud hall, must, oranž ja katused tagavad kokku 68 võimalikku värvikombinatsiooni. Interjöör avaldab muljet oma lihtsa ja pragmaatilise kasutusmugavusega. Teostus on kõrgel tasemel.
Järeldus: Seat on Aronaga kindlasti riigipöörde saavutanud. Suurepärane crossover õiglase hinna ja jõudluse suhtega, mille disain on natuke liiga hea. (hoone)
| Mootor | 1,0-liitrine turbobensiini mootor, DSG 7-kaiguline |
| Esitus | 85 kW/115 hj, max. jõumoment: 200 Nm 2000 p/min juures. |
| Testi tarbimine | 6,3l/100km |
| Hind | 28 360 eurot |