Fokus på digitalisering - mål: få in kunder i bilaffären

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Två unga entreprenörer försöker för närvarande få in lokala bilhandlare i den digitala tidsåldern. Framgång visar att de har rätt. Och branschen behöver desperat professionellt stöd.

Zwei junge Unternehmer versuchen gerade die heimischen AUTOHÄUSER in die digitale Jetztzeit zu holen. Der Erfolg gibt ihnen recht. Und die Branche hat professionelle Unterstützung bitter notwendig.
Två unga entreprenörer försöker för närvarande få in lokala bilhandlare i den digitala tidsåldern. Framgång visar att de har rätt. Och branschen behöver desperat professionellt stöd.

Fokus på digitalisering - mål: få in kunder i bilaffären

Ställ dig själv följande frågor: Var står jag med mitt företag när det gäller digitalisering? Var kommer mina kunder ifrån (e-post, internet, telefon, tryckt reklam)? Vet jag ens? Och hur mycket spenderar jag på reklam varje år? Var bara ärlig mot dig själv. Och oroa dig inte, det finns inga fel svar. Vi återkommer till detta senare.

"De flesta kontaktpunkterna innan du köper en bil sker digitalt."MICHAEL LUIPERSBECK, VD AUTOHAUS DIGITAL

HEJ NYA KUNDER

Det pratas just nu mycket i branschen om den "digitala bilhandlaren". Alla förstår något olika om det. En person tänker på säljare med surfplattor i händerna. Det närmaste digitala showrooms utan riktiga bilar. En tredje är webbaserad direktförsäljning. Wolfgang Gschaider och Michael Luipersbeck gjorde klokt i att döpa sitt företag till "Autohaus Digital" – namnet säger allt. Marknadsföringsduon är specialiserade på att ge råd till bilhandlare som en digital byrå och hjälpa dem att implementera sina mål. Vad vill en bilhandlare främst ha? Fler kunder, mer försäljning, mer vinst. Eh, visst. Bara vägen dit är annorlunda idag än den brukade vara, som Michael Luipersbeck förklarar:

"De flesta kontaktpunkterna inför köp av bil sker digitalt. Kunderna besöker bilaffären allt mer sällan innan de köper. I snitt 1,3 gånger, då köps bilen. Vårt mål är att få med dagens och morgondagens kunder till bilaffären." Låter bra. Men hur? Affärspartner Wolfgang Gschaider tillägger: "Många bilhandlare i dag försöker attrahera nya kunder som de gjorde för 20 år sedan. Detta är ineffektivt eftersom kundernas beteende har förändrats." Ett ja, nu kommer väl förolämpningarna om sociala medier väl? Nej, för duon har ett antal exempel som visar att det finns en mängd olika sätt att nå morgondagens kunder idag. Du måste bara känna till dem och använda dem. – Att annonsera i en lokaltidning idag kan fungera, men det finns också andra sätt att nå din önskade målgrupp med mindre annonsbudget, säger Gschaider. Åtgärdskatalogen innehåller e-post- och nyhetsbrevskampanjer, inlägg i sociala medier, en gedigen hemsida, men framför allt en välskött kunddatabas. – Vi är ingen byrå som bygger hemsidor, men vi vill hjälpa kunder att komma till bilhandlaren oftare eller vinna nya kunder, säger Luipersbeck. Även små saker kan hjälpa, som ett automatiskt nyhetsbrev några månader efter bilköp. En gratis tvätt fungerar som en godbit, kunden kommer tillbaka till bilaffären och säljaren har chansen att göra en affär. Fungerar inte? Enligt Luipersbeck och Gschaider, ja. Självklart ska de tåla mycket motvind. Säger som "Sociala medier? Det är bara unga människor där, de köper ingen bil." En klassiker. Svaret från Autohaus digital: "Vi startade en specialanpassad, flerstegskampanj i sociala medier för en Jaguar Land Rover-återförsäljare. Sonen såg det, kopplade sin pappa till den nya Land Rover Velar och pappan köpte hans nya Velar från återförsäljaren en kort tid senare. Det fungerar om du vet hur." Gschaider tillägger: "Som en del av sin digitala kampanj sålde en av våra kunder en ny bil till en 65-årig ny kund som blev medveten om det när han surfade på sin mobiltelefon."

LÄXA OCH NYTÄNKANDE

För att kunna dra nytta av de digitala möjligheterna måste många företag först göra sin hemläxa: "För att bli digitalt framgångsrika måste interna processer förklaras, struktureras och implementeras. Detta binder också upp personalresurser. Vi kan hjälpa till med implementeringen, ge råd, ge idéer, initiera, men i slutändan måste företaget självt implementera målen - givetvis med vårt fulla stöd", säger Luipersbeck. Det betyder: Ta och lägg upp bilder på den nya modellen XY själv. Byrån erbjuder även foto- och videokurser för smartphones. "Branschen har ett enormt behov av att komma ikapp. Bilhandlare har en fantastisk, känslomässig produkt som är fantastisk att arbeta med", säger Gschaider. Låt oss gå tillbaka till de inledande frågorna: Har du någonsin tänkt på sådana åtgärder? Om ja: grattis. Om inte: oroa dig inte, du är i gott sällskap. Dags att göra en förändring, eller hur?