Lo zolfo come base della nuova tecnologia delle batterie

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Lo zolfo potrebbe cambiare radicalmente il modo in cui vengono prodotte le batterie. Una nuova ricerca mostra che le strutture cristalline dell’elemento consentono una maggiore densità di energia, meno peso e costi inferiori.

Schwefel könnte die Herstellung von Batterien grundlegend verändern. Neue Forschungen belegen, dass Kristallstrukturen des Elements mehr Energiedichte, weniger Gewicht und geringere Kosten ermöglichen.
L'azienda berlinese theion sviluppa batterie a base di zolfo (fonte: theion).

Lo zolfo come base della nuova tecnologia delle batterie

Gli attuali sviluppi nella ricerca sulle batterie stanno mettendo al centro l’attenzione sullo zolfo. L'elemento, disponibile in tutto il mondo come sottoprodotto industriale, offre la base per un potente accumulo di energia grazie alla sua struttura cristallina gamma monoclina. Gli studi dimostrano che le batterie al litio-zolfo possono raggiungere una densità energetica fino a 1000 Wh/kg, molto più delle tradizionali batterie agli ioni di litio. L’azienda berlinese theion, fondata nel 2020, porta avanti questo lavoro e presenta la batteria ai cristalli di zolfo come contributo alla transizione energetica globale.

La tecnologia promette numerosi vantaggi: peso inferiore, costi di produzione ridotti e un migliore equilibrio ambientale poiché non sono più necessarie materie prime critiche come il nichel o il cobalto. Inoltre, l’uso dello zolfo potrebbe ridurre la dipendenza dalle catene di approvvigionamento geopoliticamente sensibili. Una ricerca condotta negli Stati Uniti mostra che le batterie a base di zolfo possono sopportare oltre 4.000 cicli di ricarica senza una significativa perdita di capacità.

Oltre all’elettromobilità, sono considerati possibili campi di applicazione anche l’aviazione elettrica e lo stoccaggio stazionario dell’energia. I primi prototipi sotto forma di batterie a bottone sono già stati testati con successo.