Rikki uuden akkuteknologian perustana

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Rikki voi muuttaa perusteellisesti tapaa, jolla paristot valmistetaan. Uusi tutkimus osoittaa, että elementin kiderakenteet mahdollistavat suuremman energiatiheyden, pienemmän painon ja alhaisemmat kustannukset.

Schwefel könnte die Herstellung von Batterien grundlegend verändern. Neue Forschungen belegen, dass Kristallstrukturen des Elements mehr Energiedichte, weniger Gewicht und geringere Kosten ermöglichen.
Berliinin yritys theion kehittää rikkipohjaisia ​​akkuja (lähde: theion).

Rikki uuden akkuteknologian perustana

Akkututkimuksen nykyinen kehitys nostaa rikin huomion. Teollisena sivutuotteena maailmanlaajuisesti saatavilla oleva elementti tarjoaa perustan tehokkaalle energian varastointille monokliinisen gammakiderakenteensa ansiosta. Tutkimukset osoittavat, että litium-rikkiakut voivat saavuttaa jopa 1000 Wh/kg:n energiatiheyden – huomattavasti enemmän kuin tavanomaisilla litiumioniakuilla. Vuonna 2020 perustettu berliiniläinen yritys theion vie tätä työtä eteenpäin ja esittelee rikkikideakun panoksena maailmanlaajuiseen energiasiirtymään.

Tekniikka lupaa useita etuja: pienempi paino, pienemmät tuotantokustannukset ja parempi ympäristötasapaino, koska kriittisiä raaka-aineita, kuten nikkeliä tai kobolttia, ei enää tarvita. Lisäksi rikin käyttö voisi vähentää riippuvuutta geopoliittisesti herkistä toimitusketjuista. Yhdysvaltalainen tutkimus osoittaa, että rikkipohjaiset akut kestävät yli 4000 latausjaksoa ilman merkittävää kapasiteetin menetystä.

Sähköliikkuvuuden lisäksi mahdollisina käyttöalueina pidetään myös sähkölentotoimintaa ja kiinteää energian varastointia. Ensimmäiset prototyypit nappiparistojen muodossa on jo testattu onnistuneesti.