Bouclier de protection pour motards

Bouclier de protection pour motards

Avec les Clepa Awards, l'Association européenne des équipementiers automobiles et Deloitte récompensent chaque année les entreprises qui développent des solutions innovantes pour les marchés et la société. Dans la catégorie « Sécurité », les réalisations de Continental en matière de protection des usagers de la route vulnérables ont remporté la première place : le système d'alerte de l'entreprise, développé en collaboration avec Ride Vision, protège la vie des motocyclistes grâce à l'utilisation de deux caméras et de l'intelligence artificielle. « Ce prix est une grande reconnaissance de notre savoir-faire complet en matière d'électronique automobile et récompense particulièrement le travail et l'engagement de nos équipes de développement mondiales », déclare Nikolai Setzer, PDG de Continental AG et président du conseil d'administration de l'automobile.

Un assistant sauve des vies

Par rapport à une voiture, une moto a 28 fois plus de risques d’avoir un accident. Jusqu'à présent, il était techniquement presque impossible d'enregistrer électroniquement et d'interpréter de manière fiable des situations de circulation complexes avec le comportement de conduite très dynamique des motos. La solution de Continental apporte désormais une solution : le système innovant est basé sur deux caméras, chacune dirigée vers l'avant et l'arrière, qui rendent justice à la dynamique des motos, notamment dans les positions inclinées. Les données de la caméra sont analysées et interprétées à l'aide de l'IA ; les algorithmes font la distinction entre les situations de circulation critiques et donc potentiellement dangereuses et non critiques. S'il existe un risque de collision frontale, d'accident transversal ou s'il y a un autre véhicule dans l'angle mort de la moto, le conducteur est averti à temps. Le système émet les avertissements soit visuellement dans les rétroviseurs, soit via un signal audio dans le casque, afin que le conducteur puisse déclencher à temps un freinage ou des manœuvres d'évitement. De cette manière, Continental s'attaque aux trois principales causes d'accidents de moto – collision arrière, accident de circulation transversale, accident dans les angles morts – et augmente considérablement la sécurité des motocyclistes en tant qu'usagers de la route vulnérables.