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Schützinger : « La prime à la casse n’est plus d’actualité »
La prime à la casse n'est "plus d'actualité". "Il doit s'agir d'une éco-prime innovante qui aide également l'État à atteindre les objectifs climatiques auxquels il s'est engagé", déclare Hans Peter Schützinger, porte-parole du PDG de Porsche Holding, dans une interview au journal "Die Presse".
Schützinger : « La prime à la casse n’est plus d’actualité »
"Il est important pour nous en Autriche de trouver une solution similaire à celle adoptée en Allemagne, car sinon il existe un risque que des voitures à prix soutenus soient importées d'Allemagne", explique Schützinger. Il faudra certainement une incitation à l’achat. Schützinger « pense par exemple à un étalement financier en fonction des émissions de CO2 – plus d’argent pour les voitures électriques et hybrides, mais aussi de l’argent pour les voitures à moteur thermique, car il n’y a tout simplement pas assez de véhicules électriques à l’heure actuelle ». Sans mesures, « probablement 65 000 voitures de moins » seraient vendues en Autriche par rapport à l'année précédente.