شوتزنجر: إلغاء المكافأة لم يعد مناسبًا

Redaktion

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am 06.05.2020 und aktualisiert am 19.01.2025

Sprache:

مكافأة الإلغاء "لم تعد محدثة". يقول هانز بيتر شوتزينغر، المتحدث باسم الرئيس التنفيذي لشركة بورشه القابضة، في مقابلة مع صحيفة "دي بريس": "يجب أن تكون علاوة بيئية مبتكرة تساعد الدولة أيضًا على تحقيق الأهداف المناخية التي التزمت بها".

Die Verschrottungsprämie sei "nicht mehr zeitgemäß". "Es sollte eine innovative Ökoprämie sein, die auch dem Staat hilft, die Klimaziele zu erreichen, zu denen er sich verpflichtet hat", sagt Hans Peter Schützinger, Sprecher der GF der Porsche Holding im Interview mit der Zeitung "Die Presse". — مكافأة الإلغاء "لم تعد محدثة". يقول هانز بيتر شوتزينغر، المتحدث باسم الرئيس التنفيذي لشركة بورشه القابضة، في مقابلة مع صحيفة "دي بريس": "يجب أن تكون علاوة بيئية مبتكرة تساعد الدولة أيضًا على تحقيق الأهداف المناخية التي التزمت بها".

Hans Peter Schützinger, Sprecher der GF der Porsche Holding.

يقول شوتزينغر: "من المهم بالنسبة لنا في النمسا أن نتوصل إلى حل مماثل لذلك الموجود في ألمانيا، وإلا فسيكون هناك خطر من استيراد السيارات المدعومة بالأسعار من ألمانيا". سيكون هناك بالتأكيد حافز للشراء. ويفكر شوتزنجر، على سبيل المثال، في اعتماد مالي مذهل على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ــ المزيد من الأموال للسيارات الكهربائية والهجينة، ولكن أيضاً المال للسيارات ذات محركات الاحتراق، لأنه ببساطة لا يوجد ما يكفي من السيارات الكهربائية في الوقت الحالي. وبدون هذه التدابير، "ربما انخفض عدد السيارات المباعة في النمسا بمقدار 65 ألف سيارة مقارنة بالعام السابق".

شوتزنجر: إلغاء المكافأة لم يعد مناسبًا

Weitersagen oder Speichern

Das Neueste

MAHLE erhält Gold-Bewertung im EcoVadis-Nachhaltigkeitsrating

Mirka präsentiert neue Rotationspoliermaschine POLAROS RP 600

Partnerschaft für Wasserstoff-Lieferkette über den Hamburger Hafen

AutoFrey liefert größte E-MINI-Flotte Österreichs an Biogena

Große Qualitätsunterschiede: Drei fallen durch – fünf Sitze erhalten „gut“