Shirak forsvarer øko-premium

Shirak forsvarer øko-premium

Uttalelsene fra WWF og VCÖ i forbindelse med økopremien foreslått og støttet av den wienske kjøretøyhandelen og hele den østerrikske bilindustrien kan ikke forbli uimotsagt, spesielt siden flertallet av uttalelsene deri ikke kan overgås når det gjelder "uobjektivitet og populisme". "Hvis herr Schellmann fra WWF avviser den foreslåtte økobonusen som en "markedsføringsgimmick og klimapolitisk spøk", så har han sannsynligvis ikke behandlet innholdet i den foreslåtte kampanjen på noen måte, men snarere – som det er vanlig med disse miljøforbedringsforeningene – refleksivt avvist denne ideen, sier Schirak sint. For denne «markedsføringsknaggen» måtte den østerrikske bilindustrien (produsenter/importører og autoriserte forhandlere til sammen) bruke en imponerende sum av millioner i det tosifrede området (!), avhengig av hvor mange «forurensningsrike stinkere» som måtte gi plass til nye, moderne og derfor lavutslipps- og betydelig sikrere biler. At kjøretøyindustrien yter og medfinansierer et betydelig bidrag til å bedre miljøforurensning og trafikksikkerhet fremstår som en logisk konklusjon for alle – bortsett fra WWF.

På dette punktet vil jeg også si et ord om den "utslippsfrie mobiliteten versus ineffektive fossilbiler" som begge klubber gjentatte ganger tar opp - som Schellmann presenterte i sin pressemelding: "Jeg tror det er meningsløst for øyeblikket å vurdere om fremtiden tilhører elektriske, hybride, hydrogendrevne eller bensin- og dieselmotorer eller en overraskelsestype av kjøring som ikke kan forutses en lang tid av alle ovenfor: er forskjellige typer drivsystemer for biler, og det er ennå ikke blitt enige om at fossilt brensel helt skal forsvinne fra markedet. Den internasjonale bilindustrien investerer enorme mengder penger og betydelig arbeidskraft i utviklingen av optimale drivsystemer for biler, og derfor er enhver utopisk tilsynelatende spesifikasjon angående forurensende utslipp fra biler unødvendig. Motorkjøretøyindustrien, kjære herr Schellmann? Antagelig hos WWF selv, som kjemper om oppmerksomhet med populisme for i det hele tatt å bli lagt merke til, på bekostning av andre», sa detaljhandelens talsmann.

Og Schirak er overbevist: "Selvfølgelig ville økobonusen gi samme suksess som resultatet av finanskrisen for rundt 10 år siden. Det ville også hjelpe den østerrikske bilindustrien, og selvfølgelig ville dette bety noen tusen flere salg av nye biler, som vi er forpliktet til og industrien ville være veldig glade for. Fremfor alt gledet det også finansministeren med store skatteinntekter. antall arbeidsplasser både hjemme og i utlandet. Produksjonsanlegg kan reddes, noe som ikke ser ut til å være en spesiell bekymring for Schellmann fra WWF og sannsynligvis også representantene for VCÖ.»