Shirak puolustaa ekopalkkiota

Shirak puolustaa ekopalkkiota

WWF:n ja VCÖ:n lausunnot Wienin ajoneuvokaupan ja koko Itävallan autoteollisuuden ehdottamasta ja tukemasta ekopalkkiosta eivät voi jäädä kiistatta, varsinkin kun suurinta osaa niihin sisältyvistä lausunnoista ei voida ylittää "epäobjektiivisuuden ja populismin" suhteen. "Jos herra Schellmann WWF:stä hylkää ehdotetun ekobonuksen "markkinointitempuna ja ilmastopolitiikan pilkuna", hän ei todennäköisesti ole käsitellyt ehdotetun kampanjan sisältöä millään tavalla, vaan pikemminkin - kuten näillä ympäristönparannusyhdistyksillä on tavallista - hylkäsi tämän idean refleksiivisesti", Schirak sanoo vihaisesti. Itävallan moottoriajoneuvoteollisuuden (valmistajat/maahantuojat ja valtuutetut jälleenmyyjät yhdessä) tätä "markkinointia varten" joutuisi käyttämään vaikuttava miljoonia kaksinumerotasolla (!) riippuen siitä, kuinka monen "saasteita sisältävän haisevan" pitäisi tehdä tilaa uusille, moderneille ja siksi vähäpäästöisille ja huomattavasti turvallisemmille autoille. Se, että ajoneuvoteollisuus osallistuu merkittävästi ympäristön saastumisen ja liikenneturvallisuuden parantamiseen, näyttää olevan looginen päätelmä kaikille - paitsi WWF:lle.

Tässä vaiheessa haluaisin myös sanoa muutaman sanan molempien seurajen toistuvasti esiin tuomasta "päästöttömästä liikkuvuudesta versus tehottomia fossiiliset ajoneuvot" - kuten Schellmann esitti lehdistötiedotteessaan: "Minusta on tällä hetkellä turhaa pohtia, kuuluuko tulevaisuus sähkö-, hybridi-, vetykäyttöisille vai bensiini- ja dieselmoottoreille vai yllätystyypeille, joita ei vielä voi ennakoida. erityyppisiä autojen käyttöjärjestelmiä, eikä fossiilisten polttoaineiden kokonaan poistumisesta ole vielä sovittu. Kansainvälinen autoteollisuus investoi valtavia summia ja huomattavaa työvoimaa autojen optimaalisten käyttöjärjestelmien kehittämiseen, ja siksi kaikki utopistiselta vaikuttavat autojen saastepäästöt koskevat eritelmät ovat tarpeettomia. Moottoriajoneuvoteollisuus, hyvä herra Schellmann? Oletettavasti itse WWF:ssä, joka taistelee huomiosta populismilla tullakseen ylipäätään huomatuksi, toisten kustannuksella, vähittäiskaupan tiedottaja sanoi.

Ja Schirak on vakuuttunut: "Tietenkin ekobonus toisi samaa menestystä kuin noin 10 vuoden takaisen finanssikriisin seurauksena. Se auttaisi myös Itävallan ajoneuvoteollisuutta ja tietysti se merkitsisi muutaman tuhannen lisäautojen myyntiä, mihin olemme sitoutuneet ja toimiala olisi erittäin iloinen. Ennen kaikkea se ilahdutti myös valtiovarainministeriä, koska se toisi paljon positiivista verotuloa odottaen. työpaikkoja sekä kotimaassa että ulkomailla Tehtaat voitaisiin säästää, mikä ei näytä olevan erityistä huolta WWF:n herra Schellmannille ja luultavasti myös VCÖ:n edustajille."