Shirak mówi o scenariuszu horroru”

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

W tej chwili wszystkie tamy w europejskim przemyśle samochodowym się załamują, niemal codziennie pojawiają się doniesienia o „nowicjuszach” w branży samochodowej, którzy zaopatrując niektórych producentów bezpośrednio na „wymarzonych warunkach”, wprowadziliby w poważne kłopoty dealerów swoich tradycyjnych marek, skarży się rzecznik handlu detalicznego Josef Schirak.

Derzeit würden sämtliche Dämme im europäischen Automobilgeschäft brechen, fast täglich werde von „Newcomern“ im Autogeschäft berichtet, die der Direktbelieferung mancher Hersteller zu „Traumkonditionen“ deren angestammte Markenvertragshändler in schwerste Bedrängnis bringen würden, moniert Einzelhandelssprecher Josef Schirak.
W tej chwili wszystkie tamy w europejskim przemyśle samochodowym się załamują, niemal codziennie pojawiają się doniesienia o „nowicjuszach” w branży samochodowej, którzy zaopatrując niektórych producentów bezpośrednio na „wymarzonych warunkach”, wprowadziliby w poważne kłopoty dealerów swoich tradycyjnych marek, skarży się rzecznik handlu detalicznego Josef Schirak.

Shirak mówi o scenariuszu horroru”

„Producenci zaopatrują dużych odbiorców spoza branży w często 2–3-krotną marżę autoryzowanego dealera” – mówi Schirak. Prowadzi to nieuchronnie do „poważnych zniekształceń” w zakresie cen samochodów demonstracyjnych, ale także używanych. „Jeśli chodzi o samochody demonstracyjne, autoryzowani dealerzy często tracą od 5 000 do 10 000 euro na samochód demonstracyjny, a w segmencie drogim do 30 000 euro, ze względu na obowiązek ich zakupu przez producentów” – wyjaśnia Schirak. Rzecznik ds. handlu detalicznego wzywa unijne organy ds. konkurencji do interwencji w związku z „naruszeniami istotnymi dla konkurencji” popełnianymi przez niektórych producentów.