Shirak snakker om et skrekkscenario

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

For øyeblikket bryter alle demningene i den europeiske bilbransjen sammen, nesten hver dag kommer det rapporter om «nykommere» i bilbransjen som ved å forsyne noen produsenter direkte til «drømmeforhold» ville sette sine tradisjonelle merkevareforhandlere i alvorlige problemer, klager detaljhandelens talsmann Josef Schirak.

Derzeit würden sämtliche Dämme im europäischen Automobilgeschäft brechen, fast täglich werde von „Newcomern“ im Autogeschäft berichtet, die der Direktbelieferung mancher Hersteller zu „Traumkonditionen“ deren angestammte Markenvertragshändler in schwerste Bedrängnis bringen würden, moniert Einzelhandelssprecher Josef Schirak.
For øyeblikket bryter alle demningene i den europeiske bilbransjen sammen, nesten hver dag kommer det rapporter om «nykommere» i bilbransjen som ved å forsyne noen produsenter direkte til «drømmeforhold» ville sette sine tradisjonelle merkevareforhandlere i alvorlige problemer, klager detaljhandelens talsmann Josef Schirak.

Shirak snakker om et skrekkscenario

– Produsenter forsyner store kjøpere fra utenfor bransjen med ofte 2 til 3 ganger marginen til en autorisert forhandler, sier Schirak. Dette fører uunngåelig til «alvorlige forvrengninger» i prissettingen for demonstrasjonsbiler, men også for brukte biler. "Når det gjelder demonstrasjonsbiler, taper autoriserte forhandlere ofte 5 000 til 10 000 euro per demonstrasjonsbil, opptil 30 000 euro i høyprissegmentet, på grunn av produsentenes forpliktelse til å kjøpe dem," forklarer Schirak. Talsmannen for detaljhandel ber EUs konkurransemyndigheter om å gripe inn med tanke på "konkurranserelevante brudd" fra enkelte produsenter.