Shirak parla di uno scenario horror”

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In questo momento tutte le dighe nel settore automobilistico europeo stanno crollando, quasi ogni giorno giungono notizie di "nuovi arrivati" nel settore automobilistico che, rifornindo direttamente alcuni produttori a "condizioni da sogno", metterebbero in seria difficoltà i loro rivenditori di marchi tradizionali, lamenta il portavoce del commercio al dettaglio Josef Schirak.

Derzeit würden sämtliche Dämme im europäischen Automobilgeschäft brechen, fast täglich werde von „Newcomern“ im Autogeschäft berichtet, die der Direktbelieferung mancher Hersteller zu „Traumkonditionen“ deren angestammte Markenvertragshändler in schwerste Bedrängnis bringen würden, moniert Einzelhandelssprecher Josef Schirak.
In questo momento tutte le dighe nel settore automobilistico europeo stanno crollando, quasi ogni giorno giungono notizie di "nuovi arrivati" nel settore automobilistico che, rifornindo direttamente alcuni produttori a "condizioni da sogno", metterebbero in seria difficoltà i loro rivenditori di marchi tradizionali, lamenta il portavoce del commercio al dettaglio Josef Schirak.

Shirak parla di uno scenario horror”

"I produttori forniscono ai grandi acquirenti esterni al settore spesso un margine da 2 a 3 volte superiore a quello di un rivenditore autorizzato", afferma Schirak. Ciò porta inevitabilmente a "gravi distorsioni" nei prezzi delle auto dimostrative, ma anche di quelle usate. "Quando si tratta di auto dimostrative, i concessionari autorizzati spesso perdono dai 5.000 ai 10.000 euro per auto dimostrativa, fino a 30.000 euro nel segmento di prezzo elevato, a causa dell'obbligo di acquisto da parte dei produttori", spiega Schirak. Il portavoce del commercio al dettaglio chiede alle autorità garanti della concorrenza dell'UE di intervenire in vista di "violazioni rilevanti per la concorrenza" da parte di alcuni produttori.