Suche
Mein Konto
Shirak žiada väčšiu pozornosť
Hovorca maloobchodu Josef Schirak vyzýva na „väčšiu pozornosť a opatrnosť“ vzhľadom na súčasné diskusie o zákazoch jazdy pre dieselové autá v Nemecku. Aj keď to v súčasnosti nevyzerá, že zákazy šoférovania budú, „ostrá debata o zákaze šoférovania pre mestá a metropoly“ sa v Rakúsku nezastaví. A tým tlačiť na ceny ojazdenej nafty. Prvé účinky sú už badateľné. Neistú situáciu pre nemecké automobilky zhoršuje fakt, že na nemecký trh prúdia desaťtisíce vrátených áut na lízing a prenájom, čím sa cenová hladina stláča ešte viac nadol. "Odteraz môžeme očakávať prudký nárast dovozu ojazdených áut z Nemecka. A špeciálne ponuky na naftu od našich...
Shirak žiada väčšiu pozornosť
Hovorca maloobchodu Josef Schirak vyzýva na „väčšiu pozornosť a opatrnosť“ vzhľadom na súčasné diskusie o zákazoch jazdy pre dieselové autá v Nemecku. Aj keď to v súčasnosti nevyzerá, že zákazy šoférovania budú, „ostrá debata o zákaze šoférovania pre mestá a metropoly“ sa v Rakúsku nezastaví.
A tým tlačiť na ceny ojazdenej nafty. Prvé účinky sú už badateľné. Neistú situáciu pre nemecké automobilky zhoršuje fakt, že na nemecký trh prúdia desaťtisíce vrátených áut na lízing a prenájom, čím sa cenová hladina stláča ešte viac nadol. "Odteraz môžeme očakávať prudký nárast dovozu ojazdených áut z Nemecka. A na cenovú hladinu v Rakúsku sa negatívne prejavia aj naftové akcie z našej susednej krajiny," je presvedčený Schirak.
„Poriadok hodiny“ znie: „Okamžitá a následná priebežná kontrola a prípadná úprava cien dotknutých vozidiel vo vlastnom sklade ojazdených vozidiel a mimoriadna opatrnosť pri obchodovaní s novými vozidlami, ktoré sú zasiahnuté „vyslovenou dieselovou hystériou“ – v akejkoľvek podobe!“