Suche
Mein Konto
Širakas ragina skirti daugiau dėmesio
Mažmeninės prekybos atstovas Josefas Schirakas ragina būti „didesniu dėmesingu ir atsargesniu“, atsižvelgiant į dabar vykstančias diskusijas dėl draudimų vairuoti dyzelinius automobilius Vokietijoje. Net jei šiuo metu neatrodo, kad bus uždrausta vairuoti, „karštos diskusijos dėl draudimo vairuoti miestams ir didmiesčiams“ Austrijoje nesiliaus. Ir taip daryti spaudimą naudoto dyzelino kainoms. Pirmieji efektai jau pastebimi. Saugią Vokietijos automobilių kompanijų situaciją dar labiau apsunkina tai, kad į Vokietijos rinką plūsta dešimtys tūkstančių grąžinamų lizingo ir nuomojamų automobilių, taip dar labiau nustumdamos kainų lygį. „Nuo šiol galime tikėtis staigiai išaugusio naudotų automobilių importo iš Vokietijos. O dyzelinių specialių pasiūlymų iš mūsų...
Širakas ragina skirti daugiau dėmesio
Mažmeninės prekybos atstovas Josefas Schirakas ragina būti „didesniu dėmesingu ir atsargesniu“, atsižvelgiant į dabar vykstančias diskusijas dėl draudimų vairuoti dyzelinius automobilius Vokietijoje. Net jei šiuo metu neatrodo, kad bus uždrausta vairuoti, „karštos diskusijos dėl draudimo vairuoti miestams ir didmiesčiams“ Austrijoje nesiliaus.
Ir taip daryti spaudimą naudoto dyzelino kainoms. Pirmieji efektai jau pastebimi. Saugią Vokietijos automobilių kompanijų situaciją dar labiau apsunkina tai, kad į Vokietijos rinką plūsta dešimtys tūkstančių grąžinamų lizingo ir nuomojamų automobilių, taip dar labiau nustumdamos kainų lygį. "Nuo šiol galime tikėtis staigiai išaugusio naudotų automobilių importo iš Vokietijos. O mūsų kaimyninės šalies specialūs dyzeliniai pasiūlymai taip pat turės neigiamos įtakos kainų lygiui Austrijoje", – įsitikinęs Schirakas.
„Valandos tvarka“ yra tokia: „Nedelsiant ir vėliau nuolat peržiūrima ir galimas paveiktų transporto priemonių kainų koregavimas mūsų pačių naudotų automobilių sandėlyje ir ypatingas atsargumas prekiaujant naujomis transporto priemonėmis, kurias paveikė „ryški dyzelino isterija“ – bet kokia forma!