Priekiniai žibintai rodo kelią

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

„Ford“ inžinieriai išbando technologiją, kuri naudoja padėties nustatymo duomenis, kad tamsoje optimaliai apšviestų posūkius ir kuo anksčiau aptiktų pavojus.

Ford-Ingenieure testen eine Technologie, die Positionsdaten für eine optimale Ausleuchtung der Kurven bei Dunkelheit und frühestmögliche Gefahrenerkennung verwendet.
„Ford“ inžinieriai išbando technologiją, kuri naudoja padėties nustatymo duomenis, kad tamsoje optimaliai apšviestų posūkius ir kuo anksčiau aptiktų pavojus.

Priekiniai žibintai rodo kelią

„Nuspėjamojo apšvietimo technologija, kurią dabar kuriame, vieną dieną gali palengvinti vairavimą tamsoje, kad vairuotojams tereikia sekti priekinius žibintus“, – sako Michaelas Koherras, „Ford of Europe“ apšvietimo tyrimų inžinierius. Bendrovė jau pradėjo kameromis pagrįstą kelio ženklų ir eismo juostų ženklinimo atpažinimą, kad optimizuotų priekinius žibintus, kad geriau apšviestų kelius tamsoje. „Ford“ inžinieriai dabar išbando technologiją, kuri naudoja integruotą navigacijos sistemą, kad atpažintų kelio geometriją ir realiuoju laiku naudotų savo vietos duomenis, kad proaktyviai priderintų priekinius žibintus prie kelio eigos. Naujoviška sistema paverčia priekinius žibintus į vingius ir taip juos apšviečia ypač efektyviai. Tai reiškia, kad vairuotojas gali anksti apžvelgti kelią net tamsoje ir greičiau atpažinti galimus pavojus bei kitus eismo dalyvius, pvz., dviratininkus ar pėsčiuosius.