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Retrofit fari con LED
In Austria è ora consentito anche il retrofit dei fari più vecchi con lampade a LED per alcuni modelli di veicoli.
Retrofit fari con LED
I test del club di mobilità ÖAMTC e dei suoi partner lo hanno confermato più volte: i fari a LED sono superiori ai loro omologhi con lampadine alogene o a incandescenza. Hanno una durata notevolmente più lunga, ma soprattutto sono caratterizzati da una qualità della luce più elevata. "Nell'interesse della sicurezza stradale sarebbe quindi auspicabile una distribuzione quanto più ampia possibile", spiega il tecnico dell'ÖAMTC Steffan Kerbl. Per i veicoli che non sono ancora dotati di LED di serie, ora esiste una nuova opzione relativamente economica: il Ministero federale per la protezione del clima, l'ambiente, l'energia, la mobilità, l'innovazione e la tecnologia (BMK) ha ora riconosciuto l'approvazione dell'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici (KBA), concessa nel 2020, e ha consentito soluzioni di retrofit per l'Austria. "Tuttavia ci sono ancora delle restrizioni perché l'approvazione non vale in generale, ma solo per determinati modelli di veicoli", osserva Kerbl. Oltre ad alcuni veicoli esotici, ci sono anche veicoli molto diffusi come la VW Passat, la Ford Mondeo e l'Audi A3. "Prima di acquistare, dovreste assolutamente informarvi se è consentito anche il retrofit della vostra auto", consiglia l'esperto. "E anche in tal caso, al momento l'auto deve avere una conferma scritta dell'approvazione. È quindi consigliabile chiedere consiglio in anticipo, ad esempio alla consulenza tecnica dell'ÖAMTC." Un elenco aggiornato dei veicoli omologati è disponibile sul sito web del club di mobilità www.oeamtc.at.
Attualmente un solo produttore
Osram è attualmente l'unico produttore che offre una soluzione di retrofit approvata con il LED Night Breaker. In un test effettuato dal club della mobilità, la sua lampadina si è comportata molto bene rispetto ai classici fari alogeni. “La luce a LED decisamente più bianca illumina la strada in modo molto più luminoso e consente quindi di riconoscere più rapidamente gli ostacoli sulla strada o ai bordi della strada”, afferma Kerbl riassumendo i risultati dei test più importanti e raccomanda: “Chi possiede un veicolo omologato per questo scopo e non ancora dotato di LED dovrebbe prendere in considerazione l’acquisto”. L'ÖAMTC offre anche la soluzione di retrofit LED alle sue basi.