Schaeffler: Méně houpání

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Schaeffler chce sériovou výrobou elektromechanického stabilizátoru náklonu revolucionizovat technologii podvozku. 

Mit der Serienfertigung eines elektromechanischen Wankstabilisators will Schaeffler die Fahrwerkstechnik revolutionieren. 
Schaeffler chce sériovou výrobou elektromechanického stabilizátoru náklonu revolucionizovat technologii podvozku. 

Schaeffler: Méně houpání

Inovativní systém vyvinutý společností Schaeffler nahrazuje dříve běžné hydraulické stabilizátory, které mají omezit valivé pohyby karoserie vozidla v zatáčkách nebo při rychlých vyhýbacích manévrech a zabránit rozkolísání vozidla. Elektromechanický systém představený společností Schaeffler také pomáhá snížit spotřebu paliva a emise a zjednodušit montáž vozidla. K tomu použitá řešení řídicí techniky byla vyvinuta dodavatelem Continental, který také dodal ECU (Electronic Control Unit), řízení motoru a softwarovou platformu. Peter Gutzmer, technologický ředitel společnosti Schaeffler: „S prvním elektromechanickým stabilizátorem náklonu na světě rozšiřuje společnost Schaeffler svou řadu elektromechanických pohonů, které významně přispívají k výkonu a účinnosti automobilů.