Шефлер: По-малко люлеене

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Schaeffler иска да революционизира технологията на шасито със серийното производство на електромеханичен стабилизатор на ролката. 

Mit der Serienfertigung eines elektromechanischen Wankstabilisators will Schaeffler die Fahrwerkstechnik revolutionieren. 
Schaeffler иска да революционизира технологията на шасито със серийното производство на електромеханичен стабилизатор на ролката. 

Шефлер: По-малко люлеене

Иновативната система, разработена от Schaeffler, заменя обичайните преди това хидравлични стабилизатори, които са предназначени да намалят търкалящите движения на каросерията на автомобила в завои или по време на бързи маневри за избягване и да предотвратят люлеенето на автомобила. Електромеханичната система, представена от Schaeffler, също помага за намаляване на разхода на гориво и емисиите и опростява сглобяването на автомобила. Технологичните решения за контрол, използвани за това, са разработени от доставчика Continental, който също предостави ECU (електронен контролен блок), управлението на двигателя и софтуерната платформа. Питър Гутцмер, главен технологичен директор в Schaeffler: „С първия в света електромеханичен стабилизатор на ролка, Schaeffler разширява своята гама от електромеханични задвижващи механизми, които имат значителен принос към автомобилите по отношение на производителност и ефективност.“