Schaeffler esittelee uuden e-akselin

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Schaeffler esittelee 39. kansainvälisessä Wienin moottorisymposiumissa erittäin innovatiivisia sähköisiä akselijärjestelmiä rinnakkais- ja koaksiaalisesti.

Auf dem 39. Internationalen Wiener Motorensymposium präsentiert Schaeffler hochinnovative E-Achssysteme in achsparalleler und koaxialer Bauweise.
Schaeffler esittelee 39. kansainvälisessä Wienin moottorisymposiumissa erittäin innovatiivisia sähköisiä akselijärjestelmiä rinnakkais- ja koaksiaalisesti.

Schaeffler esittelee uuden e-akselin

Ein-Gang-E-Achse von Schaeffler

E-akselit ottavat huomioon polttomoottori-, hybridi- ja sähköajoneuvojen vaatimukset ja ne voidaan koota modulaarisesti asiakkaan vaatimusten mukaan. "Olemme kehittäneet joustavan e-akselin konfiguraattorin, jonka avulla voimme tarjota räätälöidyn optimaalisen painon, asennustilan ja kustannusten suhteen – vastaamaan vaihtelevia asiakaskohtaisia ​​vaatimuksia toiminnalle, maksiminopeudelle ja ajodynamiikkaalle", selittää Matthias Zink, Schaefflerin Automotive OEM -yksikön hallituksen jäsen.

Wienissä esitelty yksinopeuksinen vaihteistokonsepti mahdollistaa 400 Nm:n vääntömomentin aksiaalisesta 150 millimetrin tilantarpeesta huolimatta. Planeettavaihteistosuunnittelun käsite voidaan siirtää myös rinnakkaisakselikäyttöihin. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä kehitysaikaa ja -kustannuksia, vaan myös parantaa tuotteiden laatua.