يقدم شايفلر المحور الإلكتروني الجديد

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

في ندوة فيينا الدولية التاسعة والثلاثين للسيارات، يقدم شايفلر أنظمة محاور كهربائية مبتكرة للغاية بتصميمات متوازية ومحورية.

Auf dem 39. Internationalen Wiener Motorensymposium präsentiert Schaeffler hochinnovative E-Achssysteme in achsparalleler und koaxialer Bauweise.
في ندوة فيينا الدولية التاسعة والثلاثين للسيارات، يقدم شايفلر أنظمة محاور كهربائية مبتكرة للغاية بتصميمات متوازية ومحورية.

يقدم شايفلر المحور الإلكتروني الجديد

Ein-Gang-E-Achse von Schaeffler

تأخذ المحاور الإلكترونية في الاعتبار متطلبات محرك الاحتراق ومحركات السيارات الهجينة والكهربائية، ويمكن تجميعها معًا بشكل معياري وفقًا لمتطلبات العميل. يوضح ماتياس زينك، عضو مجلس إدارة قسم تصنيع المعدات الأصلية للسيارات في شركة شايفلر: "لقد قمنا بتطوير مُكوِّن مرن للمحور الإلكتروني يمكننا من خلاله تقديم أفضل ما تم تصميمه خصيصًا من حيث الوزن ومساحة التثبيت والتكاليف - ليناسب المتطلبات المتنوعة الخاصة بالعملاء من حيث الوظيفة والسرعة القصوى وديناميكيات القيادة".

يتيح مفهوم ناقل الحركة أحادي السرعة الموضح في فيينا عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر على الرغم من متطلبات المساحة المحورية البالغة 150 ملم. يمكن أيضًا نقل مفهوم تصميم التروس الكوكبية إلى محركات الأقراص المتوازية. وهذا لا يقلل من وقت التطوير وتكاليفه فحسب، بل يفيد أيضًا جودة المنتج.