Transmissões Schaeffler para carros elétricos

Transmissões Schaeffler para carros elétricos

A caixa de engrenagens está disponível nas formas axialmente paralela e coaxial e oferece um alto torque de entrada com uma pequena necessidade de espaço. Ambas as variantes estão instaladas no novo Audi e-tron. A variante coaxial garante uma tração traseira confortável, enquanto a variante ao eixo paralelo no eixo dianteiro permite a tração integral. O coração de tudo é o conjunto de engrenagens planetárias desenvolvido pela Schaeffler com um diferencial de engrenagem reta altamente integrado. “Toda a equipa está orgulhosa da inovação que desenvolvemos em conjunto com a Audi”, afirma Jochen Schröder, Diretor de E-Mobilidade da Schaeffler. No futuro, ele espera produzir até 250 mil unidades de transmissão por ano. Graças ao seu design modular, os redutores podem ser facilmente adaptados para outras aplicações. Graças à nova estratégia de mobilidade elétrica, o sistema modular da Schaeffler está equipado tanto para veículos puramente elétricos como para a hibridização do motor de combustão interna.