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Transmissions Schaeffler pour voitures électriques
Schaeffler présente une transmission pour entraînements électriques produite dans les usines de Herzogenaurach et de Bühl.
Transmissions Schaeffler pour voitures électriques
La boîte de vitesses est disponible sous forme axialement parallèle et coaxiale et offre un couple d'entrée élevé avec un faible encombrement. Les deux variantes sont installées dans la nouvelle Audi e-tron. La variante coaxiale assure une propulsion arrière confortable, tandis que l'activation de la variante à essieux parallèles sur l'essieu avant permet une transmission intégrale. Le cœur de l'ensemble est le train épicycloïdal développé par Schaeffler avec un différentiel à engrenages droits hautement intégré. « Toute l'équipe est fière de l'innovation que nous avons développée en collaboration avec Audi », déclare Jochen Schröder, responsable de l'électromobilité chez Schaeffler. À l'avenir, il prévoit de produire jusqu'à 250 000 unités de transmission par an. Grâce à leur conception modulaire, les réducteurs peuvent être facilement adaptés à d'autres applications. Grâce à la nouvelle stratégie d'e-mobilité, le système modulaire de Schaeffler est équipé à la fois pour les véhicules électriques purs et pour l'hybridation du groupe motopropulseur du moteur à combustion interne.