Transmisiones Schaeffler para coches eléctricos

Transmisiones Schaeffler para coches eléctricos

La caja de cambios está disponible en forma axialmente paralela y coaxial y ofrece un alto par de entrada con un pequeño espacio requerido. Ambas variantes están instaladas en el nuevo Audi e-tron. La variante coaxial garantiza una cómoda tracción trasera, mientras que la variante con ejes paralelos en el eje delantero permite la tracción total. El corazón de todo esto es el engranaje planetario desarrollado por Schaeffler con un diferencial de engranaje recto altamente integrado. "Todo el equipo está orgulloso de la innovación que hemos desarrollado junto con Audi", afirma Jochen Schröder, director de E-Mobility de Schaeffler. En el futuro espera producir hasta 250.000 unidades de transmisión al año. Gracias a su diseño modular, las cajas de cambios se pueden adaptar fácilmente a otras aplicaciones. Gracias a la nueva estrategia de movilidad eléctrica, el sistema modular de Schaeffler está equipado tanto para vehículos eléctricos puros como para la hibridación del sistema de propulsión con motor de combustión interna.