Automobili roboti – prokletstvo ili blagoslov?

Automobili roboti – prokletstvo ili blagoslov?

“Trećina svih nesreća danas događa se zbog ometanja – no želimo li zaista automobil robota koji nas pretvara u transparentne vozače?” Claudius Ratschew, predsjednik Austrijskog kluba medicinske mobilnosti (AMKO), sažima dilemu autonomnih vozila. Strahuje se da će distrakcija za volanom nastaviti rasti zbog sve većeg broja infotainment značajki u modernim vozilima. Razvoj automobila koji preuzimaju vožnju dok mi radimo i konzumiramo u pokretu je logičan korak. Michael Nikowitz, koordinator automatizirane mobilnosti pri Saveznom ministarstvu za zaštitu klime i tehnologije, u svom predavanju odagnava lažna očekivanja. "Bilo je previše oslanjanja na tehnologiju da oponaša ili čak optimizira ljudsko ponašanje - sada se pokazalo da su ljudi zapravo bolji vozači nego što se prvobitno mislilo." Iako je 90 posto svih nesreća uzrokovano ljudskom greškom, vozač od krvi i mesa još uvijek je daleko bolji od bilo kojeg stroja kada je u pitanju upravljanje vozilom u mješovitom prometu starih i novih automobila, bicikala i pješaka. Prema Nikowitzu, proći će nekoliko desetljeća prije nego što robotski automobili budu imali mogućnosti poput ljudskih.

Manfred Harrer iz Asfinaga u svom je izlaganju pokazao kojim mjerama treba omogućiti automatiziranu vožnju autocestama. Središnju ulogu ima infrastruktura koja bi trebala usmjeravati vozila besprijekornom mrežom senzora i radio opreme. Prepreke na cesti treba pravodobno signalizirati vozilu kako bi ubuduće moglo samostalno zakočiti ili izbjeći. Oftalmolog Stefan Palkovits u svom je predavanju raspravljao o ograničenjima ljudskog vida zbog uznemirujućih uvjeta okoliša i očnih bolesti povezanih sa starenjem. Osim toga, vidno polje postaje sve manje zbog sve širih A, B i C stupova modernih vozila. Rezultat: 60 posto svih nesreća na raskrižjima i skretanju uzrokovano je ograničenim vidnim poljem.  

Od 6. srpnja 2022. nova vozila u EU moraju biti opremljena elektroničkim pomoćnicima koji su namijenjeni zaštiti vozača i svih ostalih sudionika u prometu od nezgoda. Detaljne funkcije:

• Hochentwickelter Notbremsassistent, der Hindernisse, bewegte Fahrzeuge sowie Fußgänger und Radfahrer erkennen kann
• Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
• Alkoholempfindliche Wegfahrsperre
• Warnsystem bei Müdigkeit
• Warnsystem bei nachlassender Konzentration
• Notbremslicht
• Rückfahrassistent
• Ereignisbezogene Datenaufzeichnung