السيارات الروبوتية – لعنة أم نعمة؟

السيارات الروبوتية – لعنة أم نعمة؟

"إن ثلث الحوادث اليوم تحدث بسبب تشتيت الانتباه - ولكن هل نريد حقًا سيارة روبوتية تحولنا إلى سائقين شفافين؟" يلخص كلوديوس راتشيو، رئيس نادي التنقل الطبي النمساوي (AMKO)، معضلة المركبات ذاتية القيادة. وهو يخشى أن يستمر التشتيت خلف عجلة القيادة في الزيادة بسبب العدد المتزايد من ميزات المعلومات والترفيه في المركبات الحديثة. إن تطوير السيارات التي تتولى القيادة أثناء العمل والاستهلاك أثناء التنقل هو خطوة منطقية. مايكل نيكويتز، منسق التنقل الآلي في الوزارة الاتحادية لحماية المناخ والتكنولوجيا، يبدد التوقعات الخاطئة في محاضرته. "لقد كان هناك اعتماد كبير على التكنولوجيا لتقليد السلوك البشري أو حتى تحسينه - والآن تبين أن الناس هم في الواقع سائقون أفضل مما كان يعتقد في الأصل." على الرغم من أن 90% من جميع الحوادث ناتجة عن خطأ بشري، إلا أن السائق من لحم ودم لا يزال متفوقًا بكثير على أي آلة عندما يتعلق الأمر بقيادة السيارة في حركة مرور مختلطة من السيارات القديمة والجديدة والدراجات والمشاة. وفقا لنيكويتز، سوف تمر عدة عقود قبل أن تتمتع السيارات الآلية بقدرات شبيهة بالقدرات البشرية.

في العرض الذي قدمه، أظهر مانفريد هارير من Asfinag التدابير التي ينبغي استخدامها لتمكين القيادة الآلية على الطرق السريعة. وتلعب البنية التحتية دورًا مركزيًا، والتي من المفترض أن توجه المركبات بشبكة سلسة من أجهزة الاستشعار وأجهزة الراديو. يجب إرسال إشارة إلى العوائق الموجودة على الطريق للمركبة في الوقت المناسب حتى تتمكن من استخدام المكابح أو المراوغة بشكل مستقل في المستقبل. وناقش طبيب العيون ستيفان بالكوفيتس في محاضرته محدودية الرؤية البشرية بسبب الظروف البيئية المزعجة وأمراض العيون المرتبطة بالعمر. بالإضافة إلى ذلك، أصبح مجال الرؤية أصغر من أي وقت مضى بسبب اتساع الركائز A وB وC في المركبات الحديثة. النتيجة: 60 بالمائة من جميع حوادث التقاطعات والمنعطفات ترجع إلى مجال الرؤية المحدود.  

اعتبارًا من 6 يوليو 2022، يجب أن تكون المركبات الجديدة في الاتحاد الأوروبي مجهزة بمساعدين إلكترونيين يهدفان إلى حماية السائق وجميع مستخدمي الطريق الآخرين من الحوادث. الوظائف بالتفصيل:

• Hochentwickelter Notbremsassistent, der Hindernisse, bewegte Fahrzeuge sowie Fußgänger und Radfahrer erkennen kann
• Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
• Alkoholempfindliche Wegfahrsperre
• Warnsystem bei Müdigkeit
• Warnsystem bei nachlassender Konzentration
• Notbremslicht
• Rückfahrassistent
• Ereignisbezogene Datenaufzeichnung