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Repintura: Cuidado na hora de escolher o tipo de tinta
Em colaboração com o Federal Vehicle Technology Guild e o Interest Group for Vehicle Technology and Painting (IFL), a indústria automotiva está projetando uma série para evitar erros e defeitos no horário de trabalho. Desta vez, trata-se de calcular uma pintura de reparo.
Repintura: Cuidado na hora de escolher o tipo de tinta
Em teoria tudo é maravilhoso: o VIN (Número de Identificação do Veículo) é uma espécie de impressão digital de um carro. Fornece informações sobre o fabricante, a série, o formato da carroceria, o motor e o equipamento quando sai da fábrica. O tipo de pintura também é mostrado através do código de cores atribuído ao veículo. Ao calcular uma repintura, o tipo de tinta - uma predefinição automática para fornecedores de dados estabelecidos como Audatex, DAT e Schwacke - determina o processo de reparação a ser realizado com base no sistema do fabricante de repintura utilizado na oficina de carroceria e pintura. O tipo de tinta combina as propriedades da estrutura da camada de tinta, cor, nível de brilho e tecnologia de pintura e, portanto, influencia a determinação dos custos de reparo para uma repintura de veículo (tempo de mão de obra e custos de material).
O especialista está em demanda
No entanto, se você acha que sempre pode obter um cálculo correto do custo de reparo com o apertar de um botão, você está errado. Porque as coisas não são tão simples na prática. O VIN não fornece informações 100% precisas sobre multicamadas de fábrica e pinturas especiais. Se a carroceria for repintada após a atribuição do VIN, o tipo de tinta não corresponderá mais à condição original de entrega de fábrica. Às vezes, a classificação de cores na fábrica está simplesmente errada. E, finalmente, o retoque de acordo com as diretrizes do fabricante da tinta costuma ser mais complexo do que a pintura de fábrica.
Por todas estas razões, a consulta do VIN relacionado com o tipo de tinta nos sistemas de cálculo deve ser considerada um serviço não vinculativo. Esta predefinição deve ser verificada pelo especialista em pintura no local, ajustada, implementada especificamente para o fabricante da tinta e calculada de acordo com o esforço.