Suche
Mein Konto
Renowacja: Zachowaj ostrożność przy wyborze rodzaju farby
We współpracy z Federalną Gildią Technologii Pojazdów oraz Grupą Interesów ds. Technologii i Lakierowania Pojazdów (IFL) przemysł motoryzacyjny opracowuje serię, aby uniknąć błędów i defektów w godzinach pracy. Tym razem chodzi o obliczenie kosztu naprawy lakieru.
Renowacja: Zachowaj ostrożność przy wyborze rodzaju farby
W teorii wszystko jest cudowne: VIN (Vehicle Identification Number) to swego rodzaju odcisk palca samochodu. Zawiera informacje o producencie, serii, kształcie nadwozia, silniku i wyposażeniu w momencie dostawy z fabryki. Rodzaj lakieru jest również pokazywany za pomocą kodu koloru przypisanego do pojazdu. Przy obliczaniu renowacji rodzaj lakieru – automatycznie ustawiony dla uznanych dostawców danych, takich jak Audatex, DAT i Schwacke – określa proces naprawy, który należy przeprowadzić w oparciu o system producenta renowacji stosowany w blacharni i lakierni. Rodzaj lakieru łączy w sobie właściwości struktury warstwy lakieru, koloru, stopnia połysku oraz technologii malowania i tym samym wpływa na określenie kosztów naprawy lakieru pojazdu (czas pracy i koszty materiałów).
Ekspert jest poszukiwany
Jeśli jednak myślisz, że zawsze możesz uzyskać prawidłową kalkulację kosztów naprawy za jednym naciśnięciem przycisku, jesteś w błędzie. Bo w praktyce nie jest to takie proste. Numer VIN nie zapewnia w 100% dokładnych informacji na temat fabrycznego wielowarstwowego i specjalnego lakieru. Jeżeli nadwozie zostanie ponownie pomalowane po nadaniu numeru VIN, rodzaj lakieru nie będzie już odpowiadał fabrycznemu stanowi dostawy. Czasami klasyfikacja kolorów w fabryce jest po prostu błędna. I wreszcie, renowacja zgodnie z wytycznymi producenta farby jest często bardziej złożona niż malowanie fabryczne.
Z tych wszystkich powodów zapytanie o numer VIN dotyczące rodzaju lakieru w systemach obliczeniowych należy traktować jako usługę niewiążącą. To ustawienie wstępne musi zostać sprawdzone na miejscu przez lakiernika, dostosowane, wprowadzone specjalnie dla producenta farby i obliczone według nakładu pracy.