Suche
Mein Konto
Atnaujinimas: Būkite atsargūs rinkdamiesi dažų rūšį
Bendradarbiaudama su Federaline transporto priemonių technologijų gildija ir Interest Group for Vehicle Technology and Painting (IFL), automobilių pramonė kuria serijas, skirtas išvengti klaidų ir defektų darbo valandomis. Šį kartą kalbama apie remonto dažymo darbų skaičiavimą.
Atnaujinimas: Būkite atsargūs rinkdamiesi dažų rūšį
Teoriškai viskas yra nuostabu: VIN (Vehicle Identification Number) yra savotiškas automobilio pirštų atspaudas. Jame pateikiama informacija apie gamintoją, seriją, kėbulo formą, variklį ir įrangą, kai pristatoma iš gamyklos. Dažų tipas taip pat rodomas naudojant transporto priemonei priskirtą spalvos kodą. Apskaičiuojant pakartotinį dažymą, dažų tipas – automatinis iš anksto nustatytas nusistovėjusiems duomenų teikėjams, tokiems kaip Audatex, DAT ir Schwacke – nustato remonto procesą, kuris turi būti atliktas pagal kėbulo ir dažų dirbtuvėse naudojamą apdailos gamintojo sistemą. Dažų tipas sujungia dažų sluoksnio struktūros, spalvos, blizgesio lygio ir dažų technologijos savybes ir taip įtakoja transporto priemonės pakartotinio apdailos remonto sąnaudas (darbo laiko ir medžiagų sąnaudas).
Ekspertas yra paklausus
Tačiau jei manote, kad visada galite teisingai apskaičiuoti remonto kainą vienu mygtuko paspaudimu, klystate. Nes praktiškai viskas nėra taip paprasta. VIN nesuteikia 100% tikslios informacijos apie gamyklinius daugiasluoksnius ir specialius dažus. Jei kėbulas bus perdažytas po VIN suteikimo, dažų tipas nebeatitiks pradinės pristatymo iš gamyklos būklės. Kartais spalvų klasifikacija gamykloje yra tiesiog neteisinga. Galiausiai, dažymas pagal dažų gamintojo rekomendacijas dažnai yra sudėtingesnis nei gamyklinis dažymas.
Dėl visų šių priežasčių VIN užklausa, susijusi su dažų tipu skaičiavimo sistemose, vertintina kaip neįpareigojanti paslauga. Šį išankstinį nustatymą dažymo specialistas turi patikrinti vietoje, sureguliuoti, pritaikyti specialiai dažų gamintojui ir apskaičiuoti pagal pastangas.