Suche
Mein Konto
إعادة الطلاء: كن حذرًا عند اختيار نوع الطلاء
بالتعاون مع النقابة الفيدرالية لتكنولوجيا المركبات ومجموعة الاهتمام بتكنولوجيا المركبات وطلاءها (IFL)، تقوم صناعة السيارات بتصميم سلسلة لتجنب الأخطاء والعيوب في ساعات العمل. هذه المرة يتعلق الأمر بحساب مهمة طلاء الإصلاح.
إعادة الطلاء: كن حذرًا عند اختيار نوع الطلاء
من الناحية النظرية، كل شيء رائع: VIN (رقم تعريف السيارة) هو نوع من بصمة السيارة. فهو يوفر معلومات حول الشركة المصنعة والسلسلة وشكل الجسم والمحرك والمعدات عند تسليمها من المصنع. ويتم أيضًا إظهار نوع الطلاء باستخدام رمز اللون المخصص للمركبة. عند حساب إعادة الطلاء، يحدد نوع الطلاء - وهو إعداد مسبق تلقائي لموفري البيانات المعتمدين مثل Audatex وDAT وSchwacke - عملية الإصلاح التي سيتم تنفيذها بناءً على نظام الشركة المصنعة لإعادة الطلاء المستخدم في ورشة الهيكل والطلاء. يجمع نوع الطلاء بين خصائص بنية طبقة الطلاء واللون ومستوى اللمعان وتكنولوجيا الطلاء، وبالتالي يؤثر على تحديد تكاليف الإصلاح لإعادة طلاء السيارة (وقت العمل وتكاليف المواد).
الخبير مطلوب
ومع ذلك، إذا كنت تعتقد أنه يمكنك دائمًا الحصول على حساب صحيح لتكلفة الإصلاح بضغطة زر واحدة، فأنت مخطئ. لأن الأمور ليست بهذه البساطة في الممارسة العملية. لا يوفر رقم VIN معلومات دقيقة بنسبة 100% حول الطلاء المتعدد والطلاء الخاص في المصنع. إذا تمت إعادة طلاء الجسم بعد تعيين رقم VIN، فلن يتوافق نوع الطلاء مع حالة التسليم الأصلية من المصنع. في بعض الأحيان يكون تصنيف الألوان في المصنع خاطئًا. وأخيرًا، غالبًا ما تكون عملية إعادة الطلاء وفقًا لإرشادات الشركة المصنعة للطلاء أكثر تعقيدًا من طلاء المصنع.
لكل هذه الأسباب، يجب النظر إلى استعلام VIN المتعلق بنوع الطلاء في أنظمة الحساب على أنه خدمة غير ملزمة. يجب فحص هذا الإعداد المسبق من قبل متخصص الطلاء في الموقع وتعديله وتنفيذه خصيصًا للشركة المصنعة للطلاء وحسابه وفقًا للجهد المبذول.