Renault haluaa vähentää uusien autojen määrää

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

180 km/h hauskuus on ohi tulevaisuudessa. Silloin pitäisi olla voimassa nopeusrajoitus, jonka Renault haluaa asettaa uusille Renault- ja Dacia-autoilleen.

Bei 180 km/h ist künftig Schluss mit lustig. Dann nämlich soll ein Tempolimit greifen, das Renault seinen Neuwagen der Marken Renault und Dacia verpassen möchte.
180 km/h hauskuus on ohi tulevaisuudessa. Silloin pitäisi olla voimassa nopeusrajoitus, jonka Renault haluaa asettaa uusille Renault- ja Dacia-autoilleen.

Renault haluaa vähentää uusien autojen määrää

Autovalmistajan kerrotaan haluavan asentaa automaattisen nopeudensäätöjärjestelmän nimeltä Safety Coach. Tämä järjestelmä on suunniteltu automaattisesti säätämään ajoneuvon nopeutta paikallisten nopeusmääräysten mukaisesti ja ottamaan huomioon olosuhteet, kuten jyrkät kaarteet, kuljettajan keskittymisen ja jopa sään. Lisäksi pitäisi olla enimmäisnopeusrajoitus.

180 km/h lisää turvallisuutta

Renaultin johtaja Luca de Meo ilmoitti yhtiön yhtiökokouksessa Pariisissa, että Renaultin ja Dacian uusien mallien ei tulisi jatkossa ajaa 180 kilometriä tunnissa nopeammin. Syy tähän: Liiallinen nopeus on syy lähes kolmannekseen kaikista kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista, kuten de Meo kokouksessa korosti.

Luca de Meo, jonka sateenvarjossa on Renaultin ja Dacian lisäksi myös Lada- ja Alpine-merkit, oli ilmoittanut, että Renault haluaa olla johtava sähkökäyttöisten autojen toimittaja Euroopassa. Vuoteen 2025 mennessä sähköistettujen henkilöautojen osuuden pitäisi olla jo 65 prosenttia ja vuoteen 2030 mennessä vähintään 90 prosenttia.

Muuten, ranskalaiset eivät ole ainoita, jotka päästävät kaasupoljinta pois: Volvo on myös jo ilmoittanut asentavansa 180 km/h nopeusrajoituksen.